Opis
Marin Alpine Trail Carbon 2 – rower enduro 29er stworzony do jazdy na całego
Marin Alpine Trail Carbon 2 to kwintesencja nowoczesnego roweru enduro – zbudowany z myślą o najbardziej wymagających miłośnikach górskich przygód, którzy nie uznają kompromisów. Ten model z kołami 29 cali to wytrzymała maszyna stworzona do całodniowego eksplorowania epickich przełęczy, stromych zjazdów i technicznych singli. Dzięki zastosowaniu progresywnej geometrii oraz nowoczesnych komponentów klasy premium, Alpine Trail Carbon 2 oferuje niesamowitą kontrolę, stabilność i niezrównany fun z jazdy w każdym terenie – od alpejskich serpentyn po błotniste trasy w lesie.
Stworzony do całodniowych górskich przygód
To rower dla tych, którzy nie kończą jazdy po jednym zjeździe. Jeśli Twoje dni w siodle zaczynają się o wschodzie i kończą przy ostatnich promieniach słońca – Alpine Trail Carbon 2 to Twój kompan. Zastosowanie zawieszenia MultiTrac z 150 mm skoku z tyłu i 160 mm z przodu gwarantuje, że niezależnie od trudności szlaku, rower będzie trzymać linię i zapewni maksymalny komfort jazdy – zarówno na podjazdach, jak i przy pełnej prędkości na odcinkach DH. Rower doskonale wspina się dzięki stromemu kątowi rury podsiodłowej (78º), a podczas zjazdu płaski kąt główki (63.5º) daje nieporównywalną pewność prowadzenia – szczególnie przy większych prędkościach i na technicznych odcinkach.
Rama z karbonu: lekkość, sztywność i niezawodność
Model Alpine Trail Carbon 2 wyróżnia się nowym przednim trójkątem wykonanym z jednokierunkowego włókna węglowego typu monocoque. To nie tylko najlżejsza konstrukcja w historii tej serii, ale też najtrwalsza. Połączono ją z tylną częścią z aluminium klasy Series 4 – uzyskując doskonały balans między wagą a wytrzymałością. Rower posiada pełne wewnętrzne prowadzenie przewodów, mocowania ISCG05, suport BSA 73 mm oraz osie Boost – wszystko, czego oczekujesz po nowoczesnym rowerze enduro.
Wahacz z jednego kawałka i bez wspornika – minimalizm i funkcjonalność
Sercem tylnego zawieszenia Alpine Trail jest jednoczęściowy rocker wykonany z kutego metalu. Ta technologia znacząco zwiększa sztywność boczną i poprawia płynność pracy zawieszenia w ekstremalnych warunkach. Dodatkowo, rezygnacja z górnego wspornika na widełkach tylnego trójkąta pozwoliła zwiększyć prześwit i miejsce na błoto – bez obawy o kontakt z oponą. Krótkie chainstaye wspierają zwrotność roweru w technicznych sekcjach i ułatwiają precyzyjne sterowanie.
Zawieszenie FOX: pewność i kontrola w każdych warunkach
Marin Alpine Trail Carbon 2 został wyposażony w najwyższej klasy zawieszenie FOX Performance Elite. Przedni amortyzator Fox 38 o skoku 160 mm to wybór zawodników Enduro World Series – gwarantuje precyzyjne tłumienie i ogromną sztywność konstrukcji. Tylna amortyzacja to znany i ceniony Fox Float DPX2 z regulacją kompresji i odbicia, a także trójpozycyjnym trybem pracy – dzięki czemu dostosujesz pracę dampera do charakterystyki terenu w kilka sekund.
Komponenty Shimano SLX/XT – niezawodność w każdej sytuacji
Napęd oparto na sprawdzonym i wytrzymałym systemie 1×12 Shimano SLX z tylną przerzutką XT. Kaseta 10-51T zapewnia ogromny zakres przełożeń, co pozwala bez problemu pokonywać strome podjazdy i rozpędzać się na zjazdach. Hamulce Shimano SLX z czterotłoczkowymi zaciskami oraz tarczami 203/180 mm dają maksymalną siłę hamowania i modulację, której potrzebujesz na długich zjazdach.
Koła i opony: niezniszczalne i gotowe na bezdroża
Model ten porusza się na 29-calowych kołach opartych na obręczach Marin z szerokością wewnętrzną 29 mm, przystosowanych do systemu bezdętkowego. Z przodu opona Maxxis Assegai w wersji MAXX TERRA z wkładką EXO+, z tyłu natomiast MAXX GRIP z konstrukcją DoubleDown – to zestaw oferujący maksymalną przyczepność i odporność na przebicia. Taki dobór ogumienia świetnie sprawdza się w zróżnicowanym górskim terenie.
Gwarancja pełnej kontroli: kokpit Race Face i sztyca dropper X-Fusion
Szeroka kierownica Race Face Affect R o szerokości 780 mm i mostek 50 mm zapewniają precyzyjne prowadzenie, nawet w trudnych warunkach. Sztyca regulowana X-Fusion Manic z różną długością skoku w zależności od rozmiaru ramy (do 170 mm) sprawia, że możesz w sekundę zmienić pozycję i zyskać maksymalną swobodę ruchu w trudnym terenie. Wszystko to dopełnia wygodne siodło Marin Trail Speed Concept Pro i ergonomiczne gripy blokowane na jedną obejmę.
Specyfikacja techniczna – Marin Alpine Trail Carbon 2
Rama: Unidirectional Carbon Front Triangle, Series 4 Alloy Rear End, 29″, 150mm skoku, MultiTrac, wewnętrzne prowadzenie kabli, Boost 148x12mm
Widelec: Fox 38 Performance Elite, 160mm, 29″, Boost 110x15mm, offset 44 mm
Tylny amortyzator: Fox Float DPX2, Performance, 205x65mm, Trunnion Mount
Obręcze: Marin, podwójne ścianki, 29mm wewnętrzne, tubeless ready
Piasta przednia: Shimano HF-MT410B, Boost 110x15mm, Centerlock
Piasta tylna: Shimano HB-MT510B, Boost 148x12mm, Centerlock, Microspline
Szprychy: Stal nierdzewna 14g, czarne
Opony: Maxxis Assegai 29×2.5”, Tubeless Ready – MAXX TERRA EXO+ (przód) i MAXX GRIP DoubleDown (tył)
Napęd:
Manetka: Shimano SLX 12-Speed I-Spec EV
Przerzutka tylna: Shimano XT SGS 12-Speed
Korba: FSA Gradient, 32T, Direct Mount, Boost
Suport: MEGAEVO, 73mm BSA
Kaseta: Shimano SLX M7100, 10-51T
Łańcuch: KMC X-12
Hamulce: Shimano SLX 4-tłoczkowe hydrauliczne, tarcze 203/180mm
Kokpit:
Kierownica: Race Face Affect R 35, 780mm
Mostek: Race Face Affect R 35, 50mm
Grip: Marin Single Clamp Locking
Stery: FSA No 57, 1 1/8” – 1.5”, łożyska maszynowe
Sztyca: X-Fusion Manic (S: 125 mm, M/L: 150 mm, XL: 170 mm), 30.9 mm
Siodło: Marin Trail Speed Concept Pro
Pedały: Brak w zestawie
Dodatki: Osłona dolnej rury, oś Bolt-On
Geometria
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
Stack | 619 | 628 | 632 | 643 |
Reach | 430 | 455 | 480 | 515 |
Headtube Angle | 63.5° | 63.5° | 63.5° | 63.5° |
Headtube Length | 100 | 110 | 115 | 130 |
Seattube Angle | 78° | 78° | 78° | 78° |
Seattube Length | 390 | 400 | 425 | 430 |
Toptube Effective | 561.7 | 589 | 615 | 652 |
BB Height | 342 | 342 | 342 | 342 |
BB Drop | 35 | 35 | 35 | 35 |
Chainstay | 430 | 430 | 430 | 430 |
Wheelbase | 1199 | 1229 | 1256 | 1297 |
Standover Height | 690 | 694 | 695 | 698 |
Fork Offset | 44 | 44 | 44 | 44 |
Seatpost Diameter | 30.9 | 30.9 | 30.9 | 30.9 |
Handlebar Width | 780 | 780 | 780 | 780 |
Stem Length | 50 | 50 | 50 | 50 |
Crank Length | 170 | 170 | 170 | 170 |
Opinie
Nie ma jeszcze żadnych recenzji