Marin Alpine Trail XR GX AXS 29”/Mullet 2025

Marin Alpine Trail – Enduro, Bikepark, Czysta Zabawa!

Nowa generacja Alpine Trail to nasza najlepsza maszyna enduro, zaprojektowana z myślą o najtrudniejszych trasach i najbardziej wymagających riderach. Dzięki zastosowaniu najnowszych technologii i wszechstronnej geometrii ten rower sprawdzi się zarówno na technicznych zjazdach, szybkich sekcjach bikeparkowych, jak i podczas eksploracji górskich szlaków.

Nowa Rama, Nowe Możliwości

Aluminium serii 4 – wytrzymała, lekka i nowoczesna konstrukcja
4-zawiasowy system zawieszenia – 160 mm skoku tylnego koła dla maksymalnej kontroli
Widelec 170 mm – gwarancja płynności i pewności na trasie
Regulowana geometria – 3 niezależne punkty regulacji dla idealnego dopasowania
Koła mullet (29” przód, 27,5” tył) – zwrotność i stabilność w jednym
Możliwość konwersji na pełne 29” – dla tych, którzy preferują większe koła
Schowek „Bear Box” w dolnej rurze ramy – na narzędzia i przekąski

Wybierz Swój Model

Alpine Trail XR – dla najbardziej wymagających riderów
Zawieszenie RockShox Ultimate – najwyższa jakość tłumienia
Hamulce SRAM Code Bronze – potężna siła hamowania, tarcze 203 mm
Bezprzewodowy napęd SRAM GX AXS (w wersji AXS) – nowoczesna precyzja zmiany biegów

Możesz też zbudować swój wymarzony rower na framesecie Alpine Trail i dopasować specyfikację do własnych preferencji!

Dla kogo jest Alpine Trail?

Enduro – maksymalna kontrola na stromych zjazdach i trudnych podjazdach
Bikepark – płynność, skoczność i pewność w każdym terenie
Przygoda – możliwość personalizacji i wszechstronność w jednym

Chcesz mieć rower, który nie zna ograniczeń? Wybierz Marin Alpine Trail i baw się w każdych warunkach!

Rama

• Materiał: Aluminium Series 4 6061

• Koła: 29”

• Skok zawieszenia: 160 mm (MultiTrac LT)

• Cechy dodatkowe:

  • Zintegrowany schowek w rurze dolnej

  • Regulowany kąt główki ramy i długość tylnych widełek/wysokość suportu

  • Pełne wewnętrzne prowadzenie linek

  • Mocowanie hamulca tarczowego na tylnym trójkącie

  • Oś przelotowa Boost 148×12 mm

  • Gwintowany suport 73 mm z mocowaniami ISCG05​

Zawieszenie

• Przednie: RockShox Zeb Ultimate, 170 mm skoku, 29″, oś 110×15 mm Maxle Stealth, offset 44 mm

• Tylne: RockShox Super Deluxe Coil Ultimate, 205×65 mm, dolne mocowanie 30xM8, indywidualnie dobrane ustawienia, sprężyny: S/M – 350 lbs, L/XL – 450 lbs​

Koła

• Obręcze: Marin, podwójne ścianki, aluminium, wewnętrzna szerokość 29 mm, łączenie tulejowane, pod hamulce tarczowe, 32 otwory, kompatybilne z systemem bezdętkowym

• Piasta przednia: Formula DC-711, 110×15 mm, mocowanie tarczy 6-śrubowe, 32 otwory

• Piasta tylna: Formula DCL-3482, 148×12 mm, 4 uszczelnione łożyska, mocowanie tarczy 6-śrubowe, bębenek XD, 32 otwory

• Szprychy: 14g, stal nierdzewna, czarne

• Opony: Maxxis Assegai MAXX GRIP, przód: 29×2.5” EXO+, tył: 27.5×2.5” DoubleDown, kompatybilne z systemem bezdętkowym​

Napęd

• Przerzutka tylna: SRAM GX Eagle AXS T-Type

• Manetka: SRAM AXS POD MMX

• Korba: SRAM GX Eagle, zębatka 32T, linia łańcucha 55 mm, długość ramienia 170 mm

• Suport: SRAM DUB MTB 73 mm

• Łańcuch: SRAM GX Eagle T-Type

• Kaseta: SRAM GX 1275 T-Type, 10–52T​

Hamulce

• Przednie: SRAM Code Bronze, hydrauliczne, 4-tłoczkowe, tarcza HSC 200 mm

• Tylne: SRAM Code Bronze, hydrauliczne, 4-tłoczkowe, tarcza HSC 200 mm

• Klamki hamulcowe: SRAM Code Bronze Stealth, hydrauliczne​

Kokpit

• Kierownica: Marin Trail, średnica mocowania 35 mm, aluminium 7000, długość 800 mm, wznios 20 mm, 5° do góry, 8° do tyłu

• Mostek: Marin CNC, długość 35 mm, średnica mocowania kierownicy 35 mm

• Chwyty: Marin Grizzly Lock-On

• Stery: FSA Custom, z możliwością regulacji kąta główki ramy​

Siodełko i sztyca

• Sztyca: TranzX, z pilotem 1x, średnica 34.9 mm, skok: S = 150 mm, M/L = 170 mm, XL = 200 mm

• Siodełko: Marin Speed Concept​

Dodatki

• Oś przelotowa: 12 mm, długość 174 mm, skok gwintu 1.0, główka stożkowa 16.5 mm

• Torba do schowka w rurze dolnej