Opis

🚴 Marin DSX 1 – gravel z duszą MTB i komfortem na każdy kilometr

Marin DSX 1 to rower, który łączy w sobie najlepsze cechy gravela i roweru górskiego, oferując użytkownikowi komfort, niezawodność i pełną kontrolę niezależnie od rodzaju nawierzchni. To maszyna zaprojektowana z myślą o długich trasach, miejskich dojazdach, szutrowych eksploracjach i lekkich zjazdach — wszędzie tam, gdzie liczy się wszechstronność i radość z jazdy.

To, co wyróżnia DSX 1, to jego płaska kierownica, która zapewnia bardziej wyprostowaną pozycję niż tradycyjny gravel z barankiem. Dzięki temu użytkownik zyskuje lepszą kontrolę nad rowerem, co szczególnie doceni w zmiennym terenie, na szutrze, kamieniach czy leśnych duktach. W połączeniu z szerokimi oponami WTB Riddler 700x45c, ten rower to prawdziwy pogromca asfaltu i nieutwardzonych ścieżek.

Sercem konstrukcji jest rama Series 2 z aluminium 6061 — wytrzymała, lekka i gotowa na intensywną eksploatację. Rama posiada wewnętrzne prowadzenie linek, a także pełny zestaw mocowań pod błotniki i bagażniki, co czyni DSX 1 idealnym kandydatem do bikepackingu lub codziennych dojazdów. Dodatkowo, Marin przewidział także możliwość montażu opuszczanej sztycy (droppera) — to rozwiązanie, które zwiększa komfort i bezpieczeństwo na stromych zjazdach.

Nie sposób pominąć pełnego widelca z karbonu, który jest rzadkością w tej klasie cenowej. Dzięki niemu rower doskonale tłumi drgania, poprawia komfort i zachowuje niską wagę. A to dopiero początek jego zalet.

🔧 Specyfikacja techniczna Marin DSX 1

• Rama: Marin Series 2 DSX, aluminium 6061, wewnętrzne prowadzenie kabli, mocowania na błotniki i bagażniki, IS Disc Mount

• Widelec: Marin Full Carbon, taperowana główka sterowa, 12 mm oś przelotowa, mocowanie flat mount, otwory na błotniki

• Obręcze: Marin Aluminum Double Wall, przystosowane do hamulców tarczowych

• Piasta przednia: Kute aluminium, 32 otwory, hamulec tarczowy

• Piasta tylna: Kute aluminium, 32 otwory, hamulec tarczowy

• Szprychy i nyple: Stal nierdzewna 14g, czarne

• Opony: WTB Riddler 700x45c (z możliwością montażu do 29×2.1”)

• Napęd: 1×11

• Manetki: Tektro Gemini SL-M5100, 11-biegowe

• Przerzutka tylna: Tektro Gemini SL-M5100, 11-biegowa

• Przerzutka przednia: Brak (napęd 1x)

• Korba: Kuta aluminiowa, oś Hollow Spindle, zębatka Narrow Wide 42T

• Suport: Łożyska maszynowe, wkład suportu na kwadrat

• Kaseta: Tektro Gemini CS-M5100, 11–50T

• Łańcuch: KMC X9

• Hamulce: Tektro HD-R285, hydrauliczne, tarcze 160 mm (przód i tył)

• Klamki hamulcowe: Tektro Hydraulic

• Kierownica: Marin Mini Riser

• Mostek: Marin 3D Forged Alloy

• Chwyty: Marin MTB

• Stery: FSA No.42 ACB, łożyska maszynowe, rozmiar 1 1/8”–1 1/2”

• Sztyca: Marin Alloy (kompatybilna z dropperem)

• Siodełko: Marin DSX

• Pedały: Nylon Platform

• Maksymalny rozmiar opon: Do 29×2.1″

• Przystosowanie do akcesoriów: Dropper post, błotniki, bagażniki

• Typ roweru: Gravel z płaską kierownicą

• Zastosowanie: Asfalt, szuter, lekki teren, dojazdy, bikepacking

💡 Dlaczego warto wybrać Marin DSX 1?

• ✅ Rama Series 2 z aluminium 6061 – trwała, lekka i nowoczesna

• ✅ Płaska kierownica – większy komfort i kontrola

• ✅ Pełen widelec karbonowy – lepsze tłumienie drgań i niższa waga

• ✅ Napęd 1×11 – prostota i szeroki zakres przełożeń

• ✅ Hydrauliczne hamulce tarczowe – pewne hamowanie w każdych warunkach

• ✅ Możliwość montażu droppera, bagażników i błotników

• ✅ Idealny wybór na dojazdy, treningi, wycieczki i bikepacking

• ✅ Świetny stosunek jakości do ceny

🚴 Marin DSX 1 vs DSX 2 vs DSX FS – Porównanie modeli graveli z płaską kierownicą

Seria Marin DSX to wyjątkowe połączenie rowerów gravelowych z duszą MTB. Wszystkie modele łączy nowoczesna geometria, płaska kierownica, napęd 1x i duży prześwit na opony, ale każdy z nich został stworzony z myślą o nieco innym rowerzyście. W tym rozbudowanym porównaniu przyjrzymy się Marin DSX 1, DSX 2 i DSX FS, aby pomóc Ci wybrać model idealnie dopasowany do Twoich potrzeb, stylu jazdy i budżetu.

⚙️ Kluczowe różnice techniczne

🔵 Marin DSX 1 – startowy poziom gravela z komfortem i solidnym wyposażeniem

To model podstawowy w rodzinie DSX, ale już oferuje wszystko, czego można oczekiwać od nowoczesnego gravela. Zbudowany na ramie Series 2 z aluminium 6061, wyposażony w karbonowy widelec, hydrauliczne hamulce Tektro i napęd 1×11 Tektro Gemini. Dzięki płaskiej kierownicy i przestrzeni na opony 29×2.1″, idealnie nadaje się do jazdy mieszanej: asfalt – szuter – lekki teren.

🟢 Idealny dla: osób zaczynających przygodę z gravelem, rowerzystów MTB szukających lżejszego roweru, codziennych użytkowników.

🔵 Marin DSX 2 – napęd Shimano Deore 1×12 i rama Series 3

DSX 2 to wyraźny krok naprzód – zarówno pod względem wydajności, jak i jakości komponentów. Najważniejsze ulepszenia to:

• Napęd Shimano Deore 1×12 (z kasetą 11–51T)

• Rama Series 3 z taperowaną główką i osiami przelotowymi

• Szersze obręcze (21 mm) i lepsze przygotowanie do bezdętkowych opon

• Zewnętrzny suport (Outboard Bearing)

To model bardziej zaawansowany, sprawdzi się na dłuższych trasach, stromych podjazdach i w trudniejszym terenie.

🟢 Idealny dla: średniozaawansowanych użytkowników, entuzjastów gravela, osób planujących wyprawy i bikepacking.

🔵 Marin DSX FS – gravel z amortyzacją i napędem SLX

DSX FS to unikalny gravel z pełnoprawnym widłem amortyzowanym SR/Suntour GVX LOR (60 mm skoku), z napędem Shimano SLX 1×12, hamulcami Shimano i przystosowaną geometrią. Dzięki amortyzacji, świetnie radzi sobie w trudnym terenie – to wręcz hybryda między gravelem a lekkim hardtailem.

Największe różnice:

• Widelec amortyzowany (60 mm, sprężyna powietrzna, blokada, rebound)

• Geometria dostosowana do skoku widelca

• Lepsza tylna przerzutka (SLX zamiast Deore)

• Opony Vee Tire Co. QuikStyk – bardziej terenowe

🟢 Idealny dla: osób jeżdżących w trudnym terenie, bikepackerów, dawnych użytkowników MTB, którzy chcą komfortu i amortyzacji w gravelu.

📊 Porównanie techniczne – Tabela

🧭 Który model DSX wybrać?

✅ Wybierz Marin DSX 1, jeśli:

• Szukasz przystępnego cenowo roweru do jazdy mieszanej

• Dopiero zaczynasz przygodę z gravelem lub chcesz czegoś prostego w obsłudze

• Cenisz komfort jazdy i uniwersalność, ale nie potrzebujesz najwyższych komponentów

✅ Wybierz Marin DSX 2, jeśli:

• Oczekujesz lepszych przełożeń i płynniejszej zmiany biegów

• Planujesz dłuższe trasy, bikepacking, jazdę w zróżnicowanym terenie

• Chcesz nowoczesnej ramy z osiami przelotowymi i lepszym suportem

✅ Wybierz Marin DSX FS, jeśli:

• Jeździsz po bardzo nierównym terenie i potrzebujesz amortyzacji

• Jesteś byłym riderem MTB i szukasz gravela z wygodą fulla

• Chcesz najwyższy komfort i maksymalną wszechstronność – bez kompromisów

🏁 Podsumowanie – który DSX dla kogo?

Nasze rekomendacje:

Marin DSX 2 2026 Marin DSX FS 2026 Marin DSX 2025 Marin DSX 1 2025 Marin DSX 3 2025 Marin DSX FS 2025