Marin DSX 2025

Marin DSX – gravelowy rower z duszą MTB i komfortem płaskiej kierownicy

Marin DSX to propozycja dla tych, którzy chcą połączyć zwinność gravela z kontrolą, jaką oferują rowery MTB. To idealny wybór dla osób, które chcą wyruszyć w długą trasę po szutrach, zjechać z utartych ścieżek na lokalne single tracki, a także komfortowo przemieszczać się po miejskich bulwarach. Rower ten bazuje na wytrzymałej ramie Gestalt X, łącząc nowoczesne technologie i sprawdzone rozwiązania z dziedziny górskiego kolarstwa. DSX to więcej niż tylko gravel – to rower zaprojektowany z myślą o tych, którzy szukają większej kontroli, lepszej trakcji i możliwości personalizacji w terenie.

Na tle klasycznych graveli DSX wyróżnia się kilkoma kluczowymi elementami: zastosowaniem płaskiej kierownicy, napędem 1x oraz kompatybilnością z opuszczaną sztycą typu dropper post. To ostatnie rozwiązanie staje się coraz bardziej popularne wśród entuzjastów jazdy po zmiennym terenie, pozwalając na błyskawiczne dostosowanie wysokości siodła w zależności od nachylenia trasy. Dodajmy do tego przestrzeń na szerokie opony, mocne hamulce tarczowe i dużą liczbę punktów montażowych dla akcesoriów, a otrzymamy jedno z najbardziej uniwersalnych narzędzi do eksploracji terenów – zarówno tych miejskich, jak i dzikich.

DSX to propozycja dla nowoczesnego rowerzysty, który nie chce ograniczać się do jednego stylu jazdy. Ten model łączy w sobie lekkość aluminiowej ramy serii 3, komfort jazdy wynikający z geometrii zainspirowanej MTB i praktyczność, jakiej oczekujemy od rowerów przełajowych. Dzięki wysokiej jakości komponentom i przemyślanej konstrukcji, DSX sprawdzi się zarówno jako szybki rower do codziennych dojazdów, jak i niezawodny towarzysz na weekendowe wypady w nieznane.

Aluminiowa rama Series 3 – lekka, wytrzymała i gotowa na wszystko

Sercem DSX jest zaawansowana rama aluminiowa Series 3, wykonana z cieniowanego stopu aluminium 6061, który charakteryzuje się wysoką wytrzymałością przy stosunkowo niskiej masie. Rama została zaprojektowana z myślą o maksymalnej wszechstronności – wewnętrzne prowadzenie linek zapewnia estetykę i ochronę przed zabrudzeniem, a sztywne osie kół zwiększają stabilność podczas dynamicznej jazdy w terenie.

Zastosowanie geometrii inspirowanej rowerami górskimi sprawia, że rower zachowuje się pewnie nawet w trudniejszych warunkach – nisko poprowadzona górna rura zwiększa komfort przekroku i bezpieczeństwo, a możliwość montażu bagażników i błotników sprawia, że DSX odnajdzie się także w roli roweru turystycznego lub do codziennego użytku.

Otwory do montażu akcesoriów rozmieszczono w sposób pozwalający na personalizację – możesz do niego dołączyć torby, koszyki czy błotniki, bez kompromisu dla estetyki i funkcjonalności. To szczególnie ważne dla osób, które planują dłuższe wyprawy lub potrzebują uniwersalnego środka transportu niezależnie od pogody. Dzięki standardowi mocowania hamulców flat mount, rower wygląda nowocześnie i pozwala na bardziej zwarte i precyzyjne połączenie hamulca z ramą.

Komfort i kontrola dzięki płaskiej kierownicy i nowoczesnemu osprzętowi

Płaska kierownica w Marin DSX to nie tylko ukłon w stronę kolarzy MTB – to również świadomy wybór dla wszystkich, którzy cenią sobie większą kontrolę nad rowerem, szczególnie w zróżnicowanym terenie. Szerszy chwyt oznacza lepszą stabilność podczas zjazdów, a bardziej wyprostowana pozycja przekłada się na komfort podczas wielogodzinnych tras. W połączeniu z karbonowym widelcem rower skutecznie tłumi drgania i utrzymuje sztywność konstrukcji przy dynamicznej jeździe.

Napęd 1×9 oparty na komponentach MicroSHIFT Advent to przykład praktycznego podejścia do napędu – jedno przełożenie z przodu i szeroki zakres kasety z tyłu (11-46T) sprawiają, że zmiana biegów jest intuicyjna, szybka i bezproblemowa. Zastosowanie sprzęgła w tylnej przerzutce zapewnia stabilność łańcucha nawet na wyboistym terenie, eliminując ryzyko jego spadnięcia.

DSX to również pełna gotowość na montaż opuszczanej sztycy (droppera) – rozwiązania, które odmienia komfort jazdy na zjazdach i przy pokonywaniu przeszkód. Dla osób, które planują wykorzystanie roweru w bardziej technicznym terenie, to jeden z kluczowych elementów wyposażenia. To gravel, który może śmiało wjechać w teren zarezerwowany dotychczas tylko dla rowerów górskich.

Duży prześwit opon i gotowość na każdy rodzaj nawierzchni

Rower Marin DSX wychodzi naprzeciw wymaganiom kolarzy, którzy oczekują wszechstronności i adaptacji do różnych nawierzchni. Fabrycznie montowane opony WTB Riddler o rozmiarze 700×45 mm sprawdzą się idealnie na szutrze, utwardzonych drogach i w lekkim terenie. Ale producent poszedł o krok dalej – rama i widelec oferują prześwit pozwalający na montaż opon 29×2.1”, co znacząco zwiększa przyczepność i komfort jazdy w trudniejszych warunkach.

To oznacza, że możesz w prosty sposób dostosować rower do swoich potrzeb – zamontuj cieńsze, szybkie opony na asfaltowe wypady albo grubsze, terenowe gumy na weekendowy wypad poza miasto. Takie rozwiązanie zwiększa żywotność sprzętu i pozwala na bezpieczną jazdę w niemal każdej sytuacji – od codziennego dojazdu do pracy po długie wyprawy przez bezdroża.

Duże opony działają też jak naturalne zawieszenie – poprawiają trakcję, tłumią wibracje i zwiększają bezpieczeństwo przy dużych prędkościach. W połączeniu z hydraulicznymi hamulcami tarczowymi otrzymujesz rower gotowy na wszystko – bez względu na pogodę i ukształtowanie terenu.

Hydrauliczne hamulce tarczowe – pewność zatrzymania w każdych warunkach

W Marin DSX bezpieczeństwo i kontrola to priorytet. Dlatego zastosowano hydrauliczne hamulce tarczowe, które znacznie przewyższają tradycyjne mechaniczne układy. Model ten został wyposażony w system hamulcowy Clark’s Clout na przednim kole oraz Tektro HD-M275 na tylnym – oba współpracujące z tarczami o średnicy 160 mm.

Taki zestaw gwarantuje skuteczne hamowanie niezależnie od warunków pogodowych – czy to deszcz, błoto, kurz czy piach. Hamulce są przewidywalne i łatwe w modulacji, co szczególnie docenisz na zjazdach lub w nagłych sytuacjach awaryjnych. System flat mount sprawia, że układ jest estetycznie wkomponowany w ramę, a sam montaż jest bardziej kompaktowy i trwały.

Hydrauliczne hamulce zwiększają nie tylko bezpieczeństwo, ale też komfort – mniejszy nacisk na dźwignie pozwala lepiej kontrolować siłę hamowania, co jest ważne podczas długiej jazdy i zmiennych warunków na trasie. To układ, któremu można zaufać – niezależnie, czy jedziesz w dół stromego zbocza, czy zatrzymujesz się nagle na miejskim przejściu.

Specyfikacja techniczna Marin DSX

• Rama: Series 2 DSX, 6061 Aluminum, wewnętrzne prowadzenie linek, mocowania na błotniki i bagażnik, IS Disc Mount

• Widelec: 6061 Aluminum, prosty widelec, mocowania pod błotnik i bagażnik

• Obręcze: Marin Aluminum Double Wall, przystosowane do hamulców tarczowych

• Piasta przód: Forged Aluminum Alloy, Disc, 32H

• Piasta tył: Forged Aluminum Alloy, Disc, 32H

• Szprychy: 14g Black Stainless Steel

• Opony: WTB Riddler 700Cx45mm

• Przerzutka tył: MicroSHIFT Advent 9 z mechanizmem sprzęgła

• Manetka: MicroSHIFT Advent 9 Trail

• Korba: Alloy Crank, stalowa zębatka Narrow-Wide 38T

• Suport: Sealed Cartridge Bearings, Square Taper

• Łańcuch: KMC X9

• Kaseta: SunRace 9-Speed, 11-46T

• Hamulce:

  • Przód: Clark’s Clout Hydraulic Disc, 160 mm

  • Tył: Tektro HD-M275 Hydraulic Disc, 160 mm

• Dźwignie hamulca: Tektro Hydraulic

• Kierownica: Marin MiniRiser

• Mostek: Marin 3D Forged Alloy

• Chwyty: Marin MTB

• Stery: FSA Orbit CE No.8B

• Sztyca podsiodłowa: Marin Alloy

• Siodło: Marin DSX

• Pedały: Commute Platform