Marin DSX 3 2025

Opis

Marin DSX 2025 – Gravel z płaską kierownicą dla miłośników MTB i długich przygód na szutrze

Marin DSX 2025 to rower gravelowy, który łamie konwencje i wychodzi naprzeciw oczekiwaniom tych kolarzy, którzy od lat cenią kontrolę i wygodę płaskiej kierownicy znanej ze świata MTB. To idealny wybór dla osób poszukujących jednośladu łączącego szybkość na asfalcie, komfort na długich dystansach oraz zdolność do radzenia sobie w trudniejszym terenie. Model DSX to połączenie solidnej, aluminiowej ramy Series 3, carbonowego widelca oraz precyzyjnego napędu SRAM Apex 1×12 – wszystko to w atrakcyjnej cenie, która nie zrujnuje Twojego budżetu.

Mieszanka komfortu, kontroli i uniwersalności

Zastanawiasz się, czy DSX to rower dla Ciebie? Jeśli preferujesz prostą, ergonomiczną pozycję za kierownicą, szukasz roweru na miasto, szutry, leśne ścieżki, a czasem nawet single tracki – odpowiedź brzmi: zdecydowanie tak. Marin DSX 2025 został zaprojektowany dla tych, którzy chcą od roweru więcej. Dzięki szerokiemu prześwitowi dla opon, możesz śmiało założyć bardziej agresywne opony MTB 29×2.1” lub pozostać przy szybkim gravelowym setupie 700×45 mm.

Geometria ramy jest inspirowana rowerami górskimi – niższy przekrok, płaski kąt główki ramy oraz możliwość montażu droppera (myk-myk’a) sprawiają, że jazda w trudniejszym terenie to czysta przyjemność. Jednocześnie na asfalcie DSX potrafi być szybki i zwinny, dzięki napędowi 1×12 SRAM Apex, który oferuje szeroki zakres przełożeń idealny do dynamicznych przejazdów miejskich i długich, weekendowych wypraw.

Nowoczesna rama Series 3 – lekkość i trwałość

Sercem DSX’a jest aluminiowa rama Series 3 z wewnętrznym prowadzeniem linek oraz sztywnymi osiami 12 mm (front i tył). To rozwiązanie gwarantuje nie tylko sztywność konstrukcji i precyzję prowadzenia, ale także estetykę, którą doceni każdy miłośnik nowoczesnych rowerów. Na uwagę zasługują również mocowania pod bagażnik, błotniki czy dodatkowe koszyki na bidony – DSX jest gotowy na bikepacking lub codzienne dojazdy do pracy w każdych warunkach pogodowych.

Marin zadbał także o detale: estetyczne spawy, gładkie przejścia między rurami oraz dopracowane punkty montażowe czynią ten rower niezwykle praktycznym wyborem dla osób szukających jakości i funkcjonalności w rozsądnej cenie.

Lekki i sztywny carbonowy widelec

Widelec wykonany w całości z włókna węglowego nie tylko zmniejsza wagę roweru, ale także skutecznie tłumi drgania powstające podczas jazdy po nierównościach. Dzięki zastosowaniu osi przelotowej (thru-axle 12 mm) otrzymujesz dodatkową sztywność i precyzję sterowania. Co więcej, widelec posiada mocowania na błotniki, co dodatkowo zwiększa uniwersalność tego modelu.

Mocny napęd SRAM Apex 1×12 – płynność zmiany przełożeń i niezawodność

Nowością w Marin DSX 2025 jest zastosowanie napędu SRAM Apex 1×12. To idealne rozwiązanie dla osób ceniących prostotę obsługi i szeroki zakres przełożeń. Jedna tarcza z przodu oraz kaseta 10-52T z tyłu zapewniają świetne osiągi zarówno na stromych podjazdach, jak i podczas szybkich przejazdów po płaskim terenie.

Korba SRAM Apex 1 z blatem 40T w połączeniu z tylną przerzutką SRAM Apex 1 oraz kasetą SRAM CS-XG-1275 daje ogromną elastyczność w dostosowaniu przełożeń do terenu. Całość uzupełnia łańcuch SRAM NX Eagle, gwarantujący płynną i precyzyjną pracę układu napędowego.

Hydrauliczne hamulce tarczowe – pełna kontrola w każdych warunkach

DSX wyposażony jest w hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM DB-S300 w systemie flat mount z tarczami 160 mm. To rozwiązanie nie tylko zapewnia wysoką siłę hamowania, ale także doskonałą modulację, niezależnie od warunków pogodowych. Nawet podczas intensywnych zjazdów po mokrych kamieniach czy szutrowych trasach, zatrzymasz się dokładnie wtedy, kiedy będziesz tego potrzebować.

Gotowość na dropper post – kontrola na zjazdach

DSX to jeden z nielicznych gravelów z płaską kierownicą, który fabrycznie posiada otwory umożliwiające montaż opuszczanej sztycy. Dzięki temu możesz w łatwy sposób zwiększyć swoją kontrolę nad rowerem na technicznych zjazdach. To rozwiązanie, które dotychczas było zarezerwowane głównie dla rowerów MTB.

Komfort i ergonomia – detale, które robią różnicę

Zarówno kierownica Marin MiniRiser, jak i gripy Marin MTB zostały zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie na długich trasach. Dzięki wyprostowanej pozycji za kierownicą odciążasz plecy i kark, co pozwala cieszyć się jazdą nawet po wielu godzinach w siodle.

Sztyca Marin Alloy i specjalnie zaprojektowane siodełko Marin DSX dopełniają całości, tworząc konstrukcję przystosowaną do długodystansowych przygód bez kompromisów w kwestii wygody.

Szczegółowa specyfikacja Marin DSX 2025:

• Rama: Series 3 DSX, 6061 Aluminum, Tapered Head Tube, Relieved BB, Internal Cable Routing, Mudguard and Rack Mounts, Flat Mount Disc, 142x12mm Thru-Axle

• Widelec: Marin Full Carbon w/ Tapered Steerer, 12mm Thru-Axle, Flat-Mount Disc, Fender Eyelets

• Koła: Marin Aluminum Double Wall, 21mm Inner, Disc Specific, Tubeless Compatible

• Piasta tylna: Shimano Forged Aluminum, 142x12mm, XDR, Disc, 32H

• Piasta przednia: Forged Aluminum, 100x12mm, Disc, 32H

• Szprychy i nyple: 14g Black Stainless Steel

• Opony: Vee Tire Co. Rocket Man, 700Cx44mm

• Przerzutka tylna: SRAM Apex 1, 12-Speed

• Przerzutka przednia: –

• Manetka: SRAM NX 12-Speed

• Korba: SRAM Apex 1, 40T

• Suport: SRAM DUB BSA

• Łańcuch: SRAM NX Eagle

• Kaseta: SRAM CS-XG-1275, 10-52T

• Hamulce przód: SRAM DB-S300 Flat Mount Hydraulic Disc, 160mm Rotor

• Hamulce tył: SRAM DB-S300 Flat Mount Hydraulic Disc, 160mm Rotor

• Klamki hamulcowe: SRAM Hydraulic

• Kierownica: Marin MiniRiser

• Mostek: Marin 3D Forged Alloy

• Gripy: Marin MTB

• Stery: FSA No.42 ACB, Sealed Cartridge Bearings, 1 1/8” x 1 1/2”

• Sztyca: Marin Alloy

• Siodełko: Marin DSX

• Pedały: Marin Oso OE Flat

• Dodatki: Bolt-On Thru-Axles

Nasze rekomendacje:

Marin DSX 2025 Marin DSX 1 2025 Marin DSX FS 2025 Marin DSX 2 2025 Marin GESTALT XR 2025 Marin GESTALT X10 2025 (SWORD)