Opis
Marin Rift Zone EL 2 – Lekki e-MTB dla prawdziwych pasjonatów trailu
Elektryczne wsparcie, naturalne odczucia
Marin Rift Zone EL 2 to nowoczesny rower elektryczny typu trail, zaprojektowany dla rowerzystów, którzy cenią sobie lekkość, zwrotność i czystą przyjemność z jazdy. Zamiast klasycznego, ciężkiego e-MTB, Marin postawił na kompaktowy i dynamiczny model, w którym wspomaganie elektryczne działa subtelnie, nie odbierając przyjemności z pokonywania tras. Dzięki systemowi Bosch Performance Line SX oraz baterii Bosch Compact Tube 400 Wh, Rift Zone EL 2 jest idealnym wyborem dla osób, które nie potrzebują ogromnej mocy i długiego zasięgu, ale chcą dodatkowego wsparcia na szlaku.
Dzięki swojej niskiej wadze i trailowej geometrii, ten model prowadzi się jak klasyczny rower MTB, oferując 140 mm skoku tylnego i 150 mm skoku przedniego, co czyni go świetnym wyborem zarówno na podjazdy, jak i na techniczne zjazdy.
Lekka i nowoczesna rama – precyzja prowadzenia
Sercem Marin Rift Zone EL 2 jest aluminiowa rama, która łączy wytrzymałość i niską masę, zapewniając świetną stabilność na trasie. Rama została zaprojektowana z myślą o jeździe trailowej, oferując:
- Łagodny kąt główki ramy, który zwiększa stabilność na stromych zjazdach.
- Stromy kąt rury podsiodłowej, poprawiający efektywność pedałowania.
- Krótkie widełki tylne, dzięki którym rower jest bardziej zwrotny i zwinny w ciasnych zakrętach.
Wewnętrzne prowadzenie kabli nadaje całości estetyczny wygląd i chroni przewody przed zabrudzeniami oraz uszkodzeniami. Rama została również zaprojektowana z myślą o nowoczesnych komponentach – zastosowanie standardu Boost 148 zapewnia większą sztywność tylnego koła, a zintegrowane mocowanie na dodatkową baterię pozwala zwiększyć zasięg roweru.
Bosch Performance Line SX – naturalne wspomaganie w lekkiej wersji
Kluczowym elementem Marin Rift Zone EL 2 jest lekki system wspomagania Bosch Performance Line SX, który zmienia podejście do elektrycznych rowerów górskich. W przeciwieństwie do tradycyjnych silników Bosch Performance CX, model SX jest lżejszy i bardziej naturalny w działaniu, dzięki czemu rower nie sprawia wrażenia ciężkiego e-MTB, a raczej klasycznej trailówki z dodatkowym wsparciem.
Najważniejsze cechy Bosch SX:
- Moc do 55 Nm – idealna ilość momentu obrotowego, by pomóc na podjazdach, ale nie narzucać agresywnego wspomagania.
- Lekka konstrukcja – cały system waży mniej niż standardowe jednostki Bosch, co sprawia, że Rift Zone EL 2 prowadzi się bardziej jak klasyczny rower.
- Cicha praca – silnik Bosch SX jest znacznie cichszy niż mocniejsze modele, co pozwala cieszyć się naturalnymi dźwiękami szlaku.
- Bateria Bosch Compact Tube 400 Wh – idealne połączenie pojemności i niskiej masy, a dla tych, którzy potrzebują większego zasięgu, istnieje opcja dodania range extendera.
System Bosch SX to rozwiązanie dla rowerzystów, którzy lubią pedałować i cenią sobie bardziej subtelne, stopniowe wspomaganie, które nie dominuje nad naturalnym stylem jazdy.
Zawieszenie na najwyższym poziomie – Fox 36 i Float X Performance
W tej kategorii rowerów nie można pójść na kompromisy, dlatego Marin Rift Zone EL 2 został wyposażony w topowe zawieszenie od Fox, które zapewnia maksymalną kontrolę i komfort jazdy:
- Amortyzator Fox 36 Performance – widelec o skoku 150 mm, znany z doskonałej sztywności i precyzji prowadzenia. Zastosowany tłumik GRIP pozwala na płynną regulację kompresji i powrotu, dzięki czemu można dostosować charakterystykę pracy zawieszenia do stylu jazdy.
- Tylni damper Fox Float X Performance – progresywne tłumienie, które zapewnia stabilność na większych nierównościach i płynne wybieranie mniejszych drgań. Regulacja kompresji i powrotu pozwala na pełne dopasowanie do indywidualnych preferencji.
Dzięki temu zawieszeniu Rift Zone EL 2 radzi sobie zarówno na szybkich trasach, jak i w technicznym terenie, oferując idealne połączenie komfortu i precyzji prowadzenia.
Napęd Sram GX – precyzja i niezawodność
Marin Rift Zone EL 2 został wyposażony w napęd 12-rzędowy Sram GX, który od lat jest uznawany za jeden z najlepszych zestawów dla rowerzystów trailowych i enduro. Główne zalety tego napędu to:
- Szeroki zakres przełożeń, który pozwala na komfortowe podjeżdżanie i szybkie zjazdy.
- Precyzyjna zmiana biegów, nawet pod dużym obciążeniem.
- Trwałość i wytrzymałość, dzięki czemu napęd sprawdzi się w najtrudniejszych warunkach.
Dzięki napędowi Sram GX rowerzysta może cieszyć się płynną i niezawodną pracą napędu, który poradzi sobie zarówno na technicznych podjazdach, jak i na dynamicznych zjazdach.
Hamulce Sram Code Bronze – kontrola w każdych warunkach
Rift Zone EL 2 został wyposażony w czterotłoczkowe hamulce Sram Code Bronze, które zapewniają potężną siłę hamowania oraz świetną modulację.
- Większa moc i lepsza kontrola – cztery tłoczki zapewniają równomierne i skuteczne hamowanie nawet na stromych i trudnych zjazdach.
- Doskonała modulacja – pozwala na precyzyjne dozowanie siły hamowania, co jest kluczowe na technicznych trasach.
- Wytrzymałość i odporność na przegrzewanie – dzięki większym tarczom i konstrukcji zapobiegającej przegrzewaniu, hamulce Sram Code Bronze sprawdzają się w długich zjazdach i trudnych warunkach terenowych.
Dla kogo jest Marin Rift Zone EL 2?
Ten model jest idealnym wyborem dla rowerzystów, którzy:
- Szukają lekkiego i naturalnie wspomaganego e-MTB.
- Cenią sobie wysokiej klasy zawieszenie i precyzyjne prowadzenie.
- Chcą roweru, który świetnie sprawdzi się na technicznych trasach i szybkich flow trailach.
- Potrzebują subtelnego wsparcia na podjazdach, ale chcą zachować klasyczne odczucia z jazdy.
Marin Rift Zone EL 2 to nowoczesny e-MTB, który pozwala cieszyć się jazdą na szlaku bez kompromisów.
Zastosowane technologie
Rama z aluminium
Model Rift Zone EL oparty jest na lekkiej i wytrzymałej ramie z aluminium serii 4, zaprojektowanej z precyzyjnie formowanych rur. Standardowe wewnętrzne prowadzenie przewodów zapewnia estetyczny wygląd i ochronę przed uszkodzeniami. Konstrukcja wykorzystuje koła 29″ zarówno z przodu, jak i z tyłu, co gwarantuje płynność jazdy i stabilność w terenie.
Zawieszenie MultiTrac
System zawieszenia MultiTrac, znany z wcześniejszych modeli Rift Zone, został zoptymalizowany pod kątem wersji EL. W porównaniu do analogowych modeli skok tylnego koła wzrósł o 10 mm, osiągając 140 mm. MultiTrac zapewnia idealny balans między efektywnością pedałowania a pełną aktywnością zawieszenia na nierównym terenie.
Regulowany kąt główki ramy
Nowy Rift Zone EL został wyposażony w stery z możliwością regulacji kąta główki ramy. Dzięki wymiennej górnej misce sterowej można zmieniać kąt o ±0,5° względem standardowej wartości 65°, co pozwala dostosować geometrię roweru do preferowanego stylu jazdy.
Napęd Bosch SX
System Bosch SX oferuje moment obrotowy 55 Nm i maksymalną moc do 600 W, przy zachowaniu niskiej wagi – cały układ waży jedynie 2 kg. W porównaniu do standardowego silnika CX jest cichszy i generuje mniejszy opór podczas jazdy bez wspomagania, co zapewnia bardziej naturalne odczucia z jazdy.
Bateria Bosch Compact Tube 400 Wh
Lekka bateria Bosch Compact Tube o pojemności 400 Wh zapewnia zasięg od 25 do 90 km, zależnie od warunków jazdy, ukształtowania terenu oraz wagi rowerzysty. Wygodny system montażu pozwala na szybkie wyjęcie baterii za pomocą jednego klucza, co umożliwia jej łatwą wymianę na w pełni naładowaną.
Sterownik i bezprzewodowa manetka
Sterownik systemu został zintegrowany z górną rurą ramy, pełniąc funkcję włącznika oraz wyświetlacza informującego o trybie jazdy i poziomie naładowania baterii. Do sterowania służy niewielka, bezprzewodowa manetka, eliminująca konieczność stosowania dodatkowych przewodów i ograniczników skrętu.
Osłony ochronne
Rama i silnik są zabezpieczone specjalnie zaprojektowanymi osłonami. Dolna, dwuczęściowa osłona chroni baterię i najbardziej narażone elementy ramy przed uderzeniami kamieni. Tylne widełki wyposażono w grube gumowe nakładki, które tłumią uderzenia łańcucha, eliminując niepożądane hałasy podczas jazdy w trudnym terenie.
Dodatkowy akumulator – Power More Extender
Dla rowerzystów oczekujących większego zasięgu, Rift Zone EL umożliwia zastosowanie dodatkowego akumulatora Bosch Power More Extender o pojemności 250 Wh (sprzedawanego oddzielnie). Konstrukcja ramy jest w pełni kompatybilna ze standardowym rozszerzeniem Bosch, pozwalając na jeszcze dłuższe przejażdżki.
Specyfikacja
Frame
All New Series 4 Alloy Lightweight E Frame, 140mm MultiTrac Suspension, Integrated Battery/Charging Port, 148mm Rear Thru-Axle
Front Suspension
Fox 36 Performance, 150mm Travel, 29″, 110×15 Kabolt, 44mm Offset
Rear Suspension
Fox Float X, Performance, EVOL Air Spring, Climb Switch, Rebound Adjustment, Custom Tune, 210x55mm, 25xM8 Upper Mount, 25xM8 Upper & Lower Mount
Rim
Marin Aluminum Double Wall, 29″ Diameter, 32mm Inner Rim Width, Pinned Joint, Disc Specific, Tubeless Compatible
Hub Rear
Formula DC-711, 110×15, 6-Bolt, 32H
Hub Front
Formula DCL-3482, 4 Sealed Bearings, 148×12, XD Driver, 6-Bolt, 32H
Spokes
14g Black Stainless Steel
Tires
Front: Maxxis Minion DHF, 29×2.4″ MAXXGRIP, Tubeless ready, EXO+, Rear: Maxxis Forecaster 29×2.4″, Tubeless Ready MAXX TERRA EXO+
Derailleur Rear
SRAM GX Eagle Lunar
Derailleur Front
–
Shift Lever
SRAM GX Eagle Lunar MMX Mount
Crankset
e*thirteen e*spec Plus, 160mm Length, 34T
Motor
Bosch Performance Line SX, 600W, 55Nm torque, 20MPH Top Assisted Speed
Chain
SRAM NX Eagle
Cassette
SRAM XG 1275 Eagle Cassette 10-52T
Brakes Front
SRAM Code Bronze, 4-Piston Hydraulic Disc, 200mm HS2 Rotor
Brakes Rear
SRAM Code Bronze, 4-Piston Hydraulic Disc, 200mm HS2 Rotor
Brake Levers
SRAM Code Bronze Stealth
Handlebar
Marin Trail, 35mm Clamp, 7000 Alloy Bar, 800mm Length, 20mm Rise, 5 Degree Up, 8 Degree Back
Stem
Marin CNC, 35mm Length, 35mm Bar Bore
Grips
Marin Grizzly Lock On
Headset
FSA Custom, Adjustable HTA Design
Seatpost
TranzX, YSP39 1x Remote, 34.9 Seatpost Diameter, Travel S = 150mm, M/L = 170mm, XL = 200mm
Saddle
Marin Speed Concept
Pedals
Marin MTB Plastic
Battery
Bosch 400 Wh Internal (Optional PowerMore 250 wh external battery using PowerMore 150mm cable EB12.120.036)
Display
Bosch BRC3100 Systems Controller
Switch
Bosch BRC3300 Bluetooth Remote 22.2mm Clamp
Extras
e*thirteen e*Spec Chainguide
Extras
Bolt-On 12mm Thru-Axle, 174mm Length, 1.0 Thread Pitch, 16.5mm, Tapered Head, Bosch EB12.110.016; 2A Charger
Range, Charging Time
15-55 miles (Based on Rider Weight, Terrain, Climate and Level of Assist Used), 6 Hours (estimated, under ideal conditions)
Specifications, pricing, and availability are subject to change without notice.
Geometria
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
Stack | 618.74 | 632.33 | 641.4 | 645.93 |
Reach | 430 | 460 | 490 | 520 |
Headtube Angle | 65° | 65° | 65° | 65° |
Headtube Length | 100 | 115 | 125 | 130 |
Seattube Angle | 77° | 77° | 77° | 77° |
Seattube Length | 400 | 420 | 430 | 460 |
Toptube Effective | 572.85 | 605.99 | 638.08 | 669.12 |
BB Height | 342 | 342 | 342 | 342 |
BB Drop | 36 | 36 | 36 | 36 |
Chainstay | 440 | 440 | 440 | 440 |
Wheelbase | 1188.81 | 1225.15 | 1259.38 | 1291.49 |
Standover Height | 674.75 | 687.74 | 691.98 | 699.2 |
Fork Offset | 44 | 44 | 44 | 44 |
Seatpost Diameter | 34.9 | 34.9 | 34.9 | 34.9 |
Handlebar Width | 800 | 800 | 800 | 800 |
Stem Length | 35 | 35 | 35 | 35 |
Crank Length | 160 | 160 | 160 | 160 |
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
Stack | 617.24 | 630.73 | 639.68 | 644.2 |
Reach | 432.16 | 462.2 | 492.24 | 522.14 |
Headtube Angle | 64.5° | 64.5° | 64.5° | 64.5° |
Headtube Length | 100 | 115 | 125 | 130 |
Seattube Angle | 77.2° | 77.2° | 77.2° | 77.2° |
Seattube Length | 400 | 420 | 430 | 460 |
Toptube Effective | 572.39 | 605.5 | 637.57 | 668.62 |
BB Height | 340.47 | 340.47 | 340.47 | 340.55 |
BB Drop | 37.53 | 37.53 | 37.53 | 37.46 |
Chainstay | 440 | 440 | 440 | 440 |
Wheelbase | 1196.42 | 1232.93 | 1267.28 | 1299.45 |
Standover Height | 673.18 | 686.19 | 690.4 | 697.7 |
Fork Offset | 44 | 44 | 44 | 44 |
Seatpost Diameter | 34.9 | 34.9 | 34.9 | 34.9 |
Handlebar Width | 800 | 800 | 800 | 800 |
Stem Length | 35 | 35 | 35 | 35 |
Crank Length | 160 | 160 | 160 | 160 |
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
Stack | 620.24 | 633.94 | 643.1 | 647.65 |
Reach | 427.84 | 457.79 | 487.76 | 517.8 |
Headtube Angle | 65.6° | 65.6° | 65.6° | 65.6° |
Headtube Length | 100 | 115 | 125 | 130 |
Seattube Angle | 76.8° | 76.8° | 76.8° | 76.8° |
Seattube Length | 400 | 420 | 430 | 460 |
Toptube Effective | 573.31 | 606.48 | 638.6 | 669.64 |
BB Height | 343.53 | 343.53 | 343.53 | 343.46 |
BB Drop | 34.47 | 34.47 | 34.47 | 34.55 |
Chainstay | 440 | 440 | 440 | 440 |
Wheelbase | 1181.16 | 1217.32 | 1251.43 | 1283.48 |
Standover Height | 676.31 | 689.29 | 693.56 | 700.7 |
Fork Offset | 44 | 44 | 44 | 44 |
Seatpost Diameter | 34.9 | 34.9 | 34.9 | 34.9 |
Handlebar Width | 800 | 800 | 800 | 800 |
Stem Length | 35 | 35 | 35 | 35 |
Crank Length | 160 | 160 | 160 | 160 |
Opinie
Nie ma jeszcze żadnych recenzji