Opis
Marin Fairfax i Fairfax ST – nowoczesne rowery fitness do miasta i poza nie
Marin Fairfax i Fairfax ST to rowery typu fitness, które łączą w sobie szybkość szosówki z komfortem pozycji wyprostowanej i praktycznością miejskiego jednośladu. To doskonały wybór dla osób, które chcą poruszać się dynamicznie po mieście, ale jednocześnie nie rezygnują z wygody i uniwersalności, jakiej wymaga codzienne życie – czy to dojazd do pracy, szybkie zakupy, czy weekendowa przejażdżka za miasto. Dzięki swojej nowoczesnej konstrukcji i bogatemu wyposażeniu, rowery te sprawdzają się w każdej sytuacji – od zatłoczonych ulic po szutrowe ścieżki parkowe.
Rower szosowy z płaską kierownicą? Tak, ale z większą wygodą!
Fairfax i Fairfax ST to linia zainspirowana rowerami szosowymi, ale w bardziej użytkowej wersji. Płaska kierownica zwiększa kontrolę i ułatwia manewrowanie w miejskich warunkach, a także pozwala na zachowanie bardziej wyprostowanej, ergonomicznej pozycji. To sprawia, że rowery są niezwykle przyjazne dla osób, które nie mają doświadczenia z agresywnymi rowerami sportowymi, ale nadal chcą jeździć szybko i efektywnie. Jednocześnie rama Fairfaxa została tak zaprojektowana, by w pełni wykorzystać potencjał kół 700C – zapewniając świetne toczenie się i dynamikę jazdy.
Wersja Fairfax ST posiada obniżoną górną rurę, co ułatwia wsiadanie i zsiadanie z roweru – to doskonałe rozwiązanie dla osób o niższym wzroście, seniorów czy tych, którzy jeżdżą w odzieży codziennej.
Aluminiowa rama Series 3 – sztywność, lekkość, trwałość
Sercem modeli Fairfax i Fairfax ST jest aluminiowa rama Series 3 Fitness, wykonana z hydroformowanego, cieniowanego stopu 6061. Dzięki zastosowaniu wewnętrznego prowadzenia linek, rama nie tylko wygląda nowocześnie, ale również chroni mechanizmy przed zabrudzeniem i ułatwia montaż dodatkowych akcesoriów. Rower jest w pełni kompatybilny z bagażnikami, błotnikami, podnóżkami i innymi akcesoriami użytkowymi, co czyni go niezwykle funkcjonalnym środkiem codziennego transportu.
Za stabilność i pewne prowadzenie odpowiada również pełen karbonowy widelec z taperowaną rurą sterową, który zwiększa sztywność przedniego trójkąta i skutecznie tłumi drgania.
Hydrauliczne hamulce tarczowe – bezpieczeństwo przez cały rok
Zarówno Fairfax, jak i Fairfax ST wyposażone są w hamulce tarczowe hydrauliczne, które zapewniają przewidywalne i mocne hamowanie niezależnie od pogody. Tarcze 160 mm oferują odpowiednią siłę hamowania przy minimalnej konserwacji, co czyni je idealnym rozwiązaniem dla rowerów codziennego użytku. Zastosowanie systemu mieszanych producentów (Clark’s z przodu, Tektro z tyłu) pozwala uzyskać idealne połączenie wydajności, niezawodności i rozsądnej ceny.
Napęd szosowy – Shimano Sora i MicroSHIFT R9
Napęd w Fairfaxie to świetne połączenie szosowej przerzutki Shimano Sora z komponentami MicroSHIFT R9, dostosowanymi do płaskiej kierownicy. Dzięki układowi 2×9 i kasetce 11–34T, rower oferuje szeroki zakres przełożeń – idealny do pokonywania miejskich wzniesień, jazdy po szutrze i szybkiego przemieszczania się po prostych trasach. To napęd, który sprawdzi się zarówno u początkujących rowerzystów, jak i bardziej zaawansowanych użytkowników szukających niezawodności i prostoty obsługi.
Komfort i praktyczne detale
Rowery Fairfax zaprojektowano z myślą o użytkowniku: ergonomiczne gripy blokowane, szerokie opony Vee Tire G-Sport o szerokości 35 mm z ochroną przed przebiciami, miękkie siodełko Marin Fitness Plush – to wszystko sprawia, że każda podróż, nawet długa, jest przyjemnością. Całość uzupełniają lekkie koła na podwójnych aluminiowych obręczach, które toczą się szybko i płynnie.
Dzięki kompletnemu zestawowi otworów montażowych (na błotniki, bagażnik, podnóżek), rower można łatwo dostosować do własnych potrzeb – czy to jako sportowy commuter, czy rower miejski z funkcją transportową.
✅ Specyfikacja techniczna MARIN Fairfax 3
Rama: Marin Series 3 Fitness, aluminium 6061, wewnętrzne prowadzenie przewodów, mocowania pod bagażnik, błotniki i stopkę
Widelec: Marin Full Carbon, taperowany, z mocowaniami na błotniki
Koła: 700C
Obręcze: Marin Double Wall, 19 mm szerokości wewnętrznej, 25 mm wysokości
Piasty: Forged Alloy Disc, 32H
Szprychy: Stal nierdzewna 14g, czarne
Opony: Vee Tire G-Sport 700×35 mm, ochrona antyprzebiciowa, drut
Napęd: 2×9
Przerzutka przednia: MicroSHIFT R9
Przerzutka tylna: Shimano Sora
Manetki: MicroSHIFT R9 Flat Bar Shifters
Korba: Aluminium, 48/32T, z osłoną
Kaseta: Shimano 9-Speed, 11–34T
Łańcuch: KMC X9
Suport: Uszczelniane łożyska maszynowe, kwadratowy oś
Hamulce:
Przód: Clark’s Clout, hydrauliczny, tarcza 160 mm
Tył: Tektro HDM275, hydrauliczny, tarcza 160 mm
Kierownica: Marin Alloy Flat Bar
Mostek: Marin 3D Forged Alloy
Chwyty: Marin Ergonomic Lock-On
Stery: FSA No.42/CB
Sztyca: Marin Alloy, 27.2 mm
Siodło: Marin Fitness Plush
Pedały: Commute Platform
Dodatki: Otwory montażowe do błotników, bagażnika, stopki
Geometria
XS | S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|---|
Stack | 557 | 571.3 | 590 | 609 | 637.3 |
Reach | 385 | 400 | 420 | 440 | 455 |
Headtube Angle | 70.5° | 70.5° | 70.5° | 70.5° | 70.5° |
Headtube Length | 140 | 155 | 175 | 195 | 225 |
Seattube Angle | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73.5° |
Seattube Length | 380 | 430 | 480 | 520 | 550 |
Toptube Effective | 550 | 569.2 | 594.8 | 620.4 | 643.8 |
BB Height | 283.5 | 283.5 | 283.5 | 283.5 | 283.5 |
BB Drop | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
Chainstay | 445 | 445 | 445 | 445 | 445 |
Wheelbase | 1050.01 | 1070 | 1096.7 | 1123.4 | 1148.4 |
Standover Height | 660.74 | 705.38 | 745.2 | 780.34 | 809.68 |
Fork Offset | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
Seatpost Diameter | 27.2 | 27.2 | 27.2 | 27.2 | 27.2 |
Handlebar Width | 640 | 640 | 680 | 680 | 680 |
Stem Length | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
Crank Length | 170 | 170 | 175 | 175 | 175 |
Opinie
Nie ma jeszcze żadnych recenzji