Opis
Marin Fairfax / Fairfax ST – rower fitness do miasta i na weekendowe wypady
Marin Fairfax i Fairfax ST to uniwersalne rowery fitness stworzone z myślą o współczesnym stylu życia – łączą w sobie szybkość szosówki, komfort jazdy miejskiej i praktyczność potrzebną na codzienne dojazdy do pracy. Te modele są również idealnym wyborem dla osób, które w weekendy chcą oderwać się od zgiełku miasta i przemierzać szutry lub asfaltowe trasy za miastem. Dzięki przemyślanej konstrukcji, płaskiej kierownicy i wysokiej jakości komponentom, rowery z serii Fairfax oferują idealny balans między sportowym zacięciem a użytkową funkcjonalnością.
Fairfax to więcej niż tylko miejski jednoślad – to narzędzie do aktywnego stylu życia. Wersje ST (Step-Through) oferują niską ramę ułatwiającą wsiadanie, co czyni je jeszcze bardziej dostępnymi dla szerokiego grona rowerzystów, w tym kobiet, seniorów oraz osób ceniących wygodę i bezpieczeństwo.
Lekka i trwała rama z aluminium – Series 2
Sercem modelu jest rama z aluminium 6061 z serii 2, która zapewnia niską wagę, wysoką sztywność oraz trwałość potrzebną w codziennej eksploatacji. Konstrukcja została wyposażona w wewnętrzne prowadzenie przewodów, co chroni je przed zabrudzeniem i dodaje całości estetyki. Marin zadbał również o kompatybilność – rama posiada mocowania do błotników, bagażnika i podpórki, dzięki czemu łatwo przekształcisz rower w komfortowy środek transportu miejskiego lub wyprawowego.
Zastosowany widelec to również aluminiowa, prosta konstrukcja z mocowaniami pod błotniki i bagażnik. Taka konfiguracja przekłada się na bardzo dobrą reakcję na ruch kierownicą, szybkie przyspieszanie i większą pewność prowadzenia – idealną w gęstym ruchu miejskim czy na zatłoczonych ścieżkach rowerowych.
Komfort i kontrola – ergonomiczna pozycja i płaska kierownica
W odróżnieniu od klasycznych rowerów szosowych, Fairfax oferuje płaską kierownicę, która umożliwia bardziej wyprostowaną pozycję – lepszą dla pleców, wygodniejszą na dłuższych trasach i bardziej intuicyjną dla początkujących. W połączeniu z ergonomicznymi gripami Marin oraz siodłem Fitness Plush, rower ten gwarantuje komfort, którego oczekujesz od codziennego środka transportu, a także podczas weekendowych przejażdżek.
Fairfax prowadzi się stabilnie i pewnie, również dzięki zastosowaniu opon Vee Tire Zilent 700×35 mm – z odpowiednią szerokością do amortyzowania nierówności miejskich nawierzchni, ale bez utraty efektywności toczenia. Opony posiadają również warstwę antyprzebiciową, co znacząco podnosi ich trwałość i bezpieczeństwo.
Napęd Shimano 2×8 – uniwersalny i bezproblemowy
Model Fairfax wyposażono w napęd Shimano 2×8 z manetkami Altus, przerzutką tylną Acera i przednią TY710. Takie zestawienie zapewnia szeroki zakres przełożeń – idealny zarówno na płaskie odcinki, jak i bardziej wymagające podjazdy. Mechanizm korbowy z dwoma tarczami (46/30T) oraz kaseta 11-34T dają dużą elastyczność w doborze tempa jazdy, co docenią zarówno początkujący, jak i bardziej zaawansowani rowerzyści.
Całość została skonstruowana tak, aby działała cicho, płynnie i wymagała minimalnej konserwacji. Suport na łożyskach maszynowych to rozwiązanie trwałe, odporne na warunki atmosferyczne i łatwe w serwisowaniu.
Hamulce hydrauliczne – bezpieczeństwo w każdych warunkach
Fairfax to nie tylko wygoda i efektywność, ale także bezpieczeństwo. W modelu zastosowano hydrauliczne hamulce tarczowe: z przodu Clark’s Clout, z tyłu Tektro M275 – oba z tarcami 160 mm. Taki zestaw gwarantuje pewną i kontrolowaną siłę hamowania w każdych warunkach, niezależnie od pogody czy rodzaju nawierzchni. Dodatkowo, hamulce hydrauliczne wymagają mniej siły na klamce, co poprawia komfort i kontrolę nawet w długotrwałym użytkowaniu.
Gotowy na akcesoria – praktyczność na co dzień
Marin Fairfax został zaprojektowany z myślą o funkcjonalności. Dzięki fabrycznym mocowaniom pod błotniki, bagażnik i podpórkę, możesz łatwo przekształcić rower w w pełni wyposażony jednoślad do codziennej komunikacji lub wypraw. Takie podejście czyni go idealnym wyborem dla osób, które szukają jednego, uniwersalnego roweru na każdą okazję – do pracy, na zakupy, na weekendowy wyjazd za miasto czy do codziennych treningów.
📊 Specyfikacja techniczna – Marin Fairfax / Fairfax ST
Komponent | Specyfikacja |
---|---|
Rama | Series 2 Fitness, 6061 Aluminum, 700C, Disc Brake, wewnętrzne prowadzenie przewodów, mocowania pod błotniki i bagażnik |
Widelec | Aluminium 6061, prosty, mocowania pod błotniki i bagażnik |
Obręcze | Marin Double Wall Alloy, przystosowane do hamulców tarczowych |
Piasty | Aluminium, 32 otwory, hamulce tarczowe |
Szprychy | 14g, stal nierdzewna, czarne |
Opony | Vee Tire Zilent 700×35 mm, ochrona przed przebiciem |
Napęd | Shimano 2×8 – przerzutka tylna Acera, przednia TY710, manetki Altus |
Mechanizm korbowy | Aluminiowy, 46/30T, osłona łańcucha |
Suport | Łożyska maszynowe, kwadratowa oś |
Kaseta | SunRace 8-speed, 11–34T |
Łańcuch | KMC Z8 |
Hamulce | Hydrauliczne tarczowe – przód Clark’s Clout, tył Tektro M275, tarcze 160 mm |
Kierownica | Marin Alloy Flat |
Mostek | Marin 3D Forged Alloy |
Chwyty | Marin Ergonomic Locking |
Siodło | Marin Fitness Plush |
Sztyca | Marin Alloy, 27.2 mm |
Stery | FSA No.8B |
Pedały | Fitness Platform |
Geometria
XS | S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|---|
Stack | 557 | 571.3 | 590 | 609 | 637.3 |
Reach | 385 | 400 | 420 | 440 | 455 |
Headtube Angle | 70.5° | 70.5° | 70.5° | 70.5° | 70.5° |
Headtube Length | 140 | 155 | 175 | 195 | 225 |
Seattube Angle | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73.5° |
Seattube Length | 380 | 430 | 480 | 520 | 550 |
Toptube Effective | 550 | 569.2 | 594.8 | 620.4 | 643.8 |
BB Height | 283.5 | 283.5 | 283.5 | 283.5 | 283.5 |
BB Drop | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
Chainstay | 445 | 445 | 445 | 445 | 445 |
Wheelbase | 1050.01 | 1070 | 1096.7 | 1123.4 | 1148.4 |
Standover Height | 660.74 | 705.38 | 745.2 | 780.34 | 809.68 |
Fork Offset | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
Seatpost Diameter | 27.2 | 27.2 | 27.2 | 27.2 | 27.2 |
Handlebar Width | 640 | 640 | 680 | 680 | 680 |
Stem Length | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
Crank Length | 170 | 170 | 175 | 175 | 175 |
Opinie
Nie ma jeszcze żadnych recenzji