Opis
Marin Four Corners – wszechstronny rower dla odkrywców
Four Corners to rower, który w Polsce stał się symbolem uniwersalności. Łączy sportowy wygląd gravela z komfortem jazdy, dzięki wysokiej kierownicy i doskonale zaprojektowanej geometrii. Jego stalowa rama i widelec wykonane ze stopu chromowo-molibdenowego 4130 gwarantują wyjątkową wygodę, nawet podczas długich tras.
Bez problemu dopasujesz do niego zarówno klasyczne opony gravelowe, jak i szersze modele MTB (do 2.0″), co daje ogromne możliwości terenowe. Sprawdzi się jako środek transportu na co dzień, a także jako towarzysz dalekich wypraw. Jego wytrzymała konstrukcja pozwala na obciążenie do 135 kg, co oznacza, że bez problemu zabierzesz ze sobą ekwipunek na każdą przygodę.
Dzięki zastosowaniu danych biometrycznych, Marin oferuje aż pięć rozmiarów ram, dostosowanych do rowerzystów o wzroście od 150 cm do 195 cm.
Dostępne modele
🔹 Four Corners 2 (Cena: 8 999 zł)
🔹 Four Corners 1 (Sword) (Cena: 4 099 zł)
🔹 Four Corners 1 (Cena: 4 299 zł)
Najważniejsze cechy i technologie
✅ Precyzyjnie dobrana geometria – Pięć dostępnych rozmiarów ram (700C w M, L i XL oraz 650B w XS i S) gwarantuje idealne dopasowanie.
✅ Duża liczba mocowań – Możliwość zamontowania aż sześciu koszyków na bidon (trzy w ramie, dwa na widelcu i jeden pod dolną rurą).
✅ Komfortowa pozycja – Wysoka główka ramy pozwala na wygodną jazdę i ułatwia montaż torby w głównym trójkącie.
✅ Niezawodne hamulce – Dwutłoczkowe hamulce tarczowe TRP Spyre-C gwarantują precyzyjne i skuteczne hamowanie, niezależnie od warunków pogodowych.
✅ Solidna stalowa konstrukcja – Rama z podwójnie cieniowanej i formowanej stali CrMo 4130 zapewnia doskonałe tłumienie drgań, co zwiększa komfort jazdy.
✅ Szerokie opony – Model Four Corners 1 bez problemu pomieści ogumienie o szerokości do 45 mm.
✅ Opcja montażu regulowanej sztycy – Dzięki dedykowanemu portowi w rurze podsiodłowej możesz zamontować opuszczaną sztycę, co ułatwi kontrolę w terenie.
Ten rower został rozbudowany zgodnie ze standardami często dyskutowanymi w branży, oferując:
– Wspaniałą podwójnie cieniowaną ramę CrMo z serii 3,
– Prostszy napęd Apex 1×12 Speed o szerokim zakresie przełożeń [10-52T / 40T], idealny do różnorodnych terenów,
– Sztywne osie kół i wymienny hak przerzutki,
– Mocne hamulce tarczowe Sram Apex 1,
– Opony VeeTire Rocket Man o średnicy 44 mm, idealne do asfaltu, ścieżek i leśnych szlaków.
Z Four Corners 2 możesz z łatwością pokonywać codzienne trasy do pracy w tygodniu oraz weekendowe przygody bikepackingowe. To wszechstronny rower o stalowej ramie, gotowy na każdą podróż!
Rama i widelec z wysokogatunkowej stali 4130 CrMo, specjalnie zaprojektowane dla komfortu na trudnym terenie oraz wytrzymałości podczas długich wycieczek i bikepackingu.
Wyposażone w aż sześć uchwytów na bidon, gwintowane otwory na bagażnik i błotniki, mocowania widelca lowrider, duży prześwit na opony oraz hamulce tarczowe.
Gotowe na każde warunki i teren – idealne do eksploracji bez względu na to, gdzie zabierzesz swój rower.
Dzięki nowoczesnej technologii dopasowania biometrycznego FOUR CORNERS 2 oferuje pięć rozmiarów ram, zgodnych z różnymi wielkościami kół. Idealny dla rowerzystów o wzroście od 150cm do 195cm.
Wysoka główka ramy zapewnia wygodę na długich podróżach, jednocześnie zapewniając doskonałą widoczność i perspektywę patrzenia przed siebie.
Dzięki unikalnej geometrii dostosowanej do jazdy w terenie, możesz cieszyć się płynną jazdą zarówno po asfalcie, jak i podczas odkrywania dzikich zakątków świata. Koniec z koniecznością skupiania się tylko na przodzie roweru!
Specyfikacja
Frame
Series 3 Double Butted CrMo, Size-Specific Wheels (XS, S = 650B, M, L, XL = 700C) , Biometric Geometry, Fender and Rack Mounts, Thru-Axle, Flat Mount 160 Disc Mount
Fork
Series 3 CrMo, Thru-Axle, Flat Mount 160 Disc Mount, Fender, Rack, and Bottle Cage Eyelets
Rims
Marin Aluminum Double Wall, 25mm Inner, Disc Specific, Tubeless-Compatible
Hub Rear
Forged Aluminum Alloy, Disc, 32H
Hub Front
Forged Aluminum Alloy, Disc, 32H
Spokes
14g Black Stainless Steel
Tires
Vee Tire Co., Rocket Man, 650/700×44, Tubeless-Compatible
Derailleur Rear
SRAM Apex 1 12-Speed
Derailleur Front
–
Shift Lever
SRAM Apex 1 1×12-Speed
Crankset
SRAM Apex 1, 40T
Bottom Bracket
SRAM DUB BSA
Chain
SRAM NX
Cassette
SRAM CS-XG-1275, 10-52T
Brakes Front
SRAM Apex 1 Flat-Mount Hydraulic Disc, 160mm Rotor
Brakes Rear
SRAM Apex 1 Flat-Mount Hydraulic Disc, 160mm Rotor
Brake Levers
SRAM Apex 1 Hydraulic Disc
Handlebar
Marin Butted Alloy, Compact 16º Flared Drop
Stem
Marin 3D Forged Alloy
Grips
Marin Comfort Tape
Headset
FSA No.42/ACB
Seatpost
Marin Alloy, 27.2mm
Saddle
Marin Beyond Road Concept
Pedals
Marin Oso OEM Nylon Platform
Extras
Bolt-On Thru-Axles F & R
XS | S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|---|
Stack | 560 | 580 | 618 | 648 | 679 |
Reach | 376.7 | 381 | 403.3 | 412.6 | 426.6 |
Headtube Angle | 70° | 70° | 70° | 71° | 71° |
Headtube Length | 167 | 188 | 188 | 209 | 252 |
Seattube Angle | 74.5° | 73.5° | 73.5° | 72.5° | 72° |
Seattube Length | 381 | 422 | 462 | 495 | 528 |
Toptube Effective | 532 | 553 | 586 | 617 | 647 |
BB Height | 291 | 291 | 288.5 | 288.5 | 288.5 |
BB Drop | 53.5 | 53.5 | 72 | 72 | 72 |
Chainstay | 432 | 432 | 450 | 450 | 450 |
Wheelbase | 1035 | 1047 | 1087 | 1107 | 1132 |
Standover Height | 668 | 707 | 745 | 777 | 810 |
Fork Offset | 43 | 43 | 49 | 49 | 49 |
Seatpost Diameter | 27.2 | 27.2 | 27.2 | 27.2 | 27.2 |
Handlebar Width | 440 | 440 | 460 | 460 | 460 |
Stem Length | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
Crank Length | 170 | 170 | 170 | 175 | 175 |
Opinie
Nie ma jeszcze żadnych recenzji