Opis
Marin Gestalt X – gravel bez kompromisów, gotowy na wszystko
Marin Gestalt X to rower gravelowy, który wyznacza nowe standardy w segmencie przygodowej jazdy na giętej kierownicy. To sprzęt, który łączy w sobie komfort, zwinność i nieograniczoną przydatność terenową, a przy tym zachowuje lekkość i szybkość potrzebną do efektywnej jazdy na długich dystansach. Gestalt X to więcej niż rower – to narzędzie do odkrywania, eksploracji i przesuwania granic. Niezależnie od tego, czy planujesz szutrową wyprawę w góry, codzienne dojazdy, czy wielodniową podróż z sakwami po nieznanych ścieżkach – Gestalt X jest gotowy.
Rok 2023 przynosi nową definicję geometrii „Beyond Road”, czyli poza drogą. Geometria nowego Gestalta X została wydłużona, obniżona i bardziej spłaszczona, co pozwala rowerzyście zachować większą stabilność przy dużych prędkościach i lepszą kontrolę w trudnym terenie. Dodatkowy prześwit i możliwość montażu opon aż do 700×50 mm lub 27,5″x2,1” czynią z Gestalta X prawdziwego wojownika szutrowych bezdroży. A wszystko to przy zachowaniu zwinności i precyzji prowadzenia, której oczekuje się od nowoczesnego gravela.
Rama została wykonana z lekkiego i wytrzymałego aluminium serii 3, z wewnętrznym prowadzeniem linek, gwintowanym suportem, mocowaniami do błotników i bagażnika oraz nowymi, estetycznymi przelotkami, które eliminują problem hałasu i grzechotania. Taperowana główka ramy i tylna oś w standardzie 142×12 mm Thru-Axle zapewniają sztywność całej konstrukcji, nawet przy mocnym dociążeniu bagażem.
Z przodu zastosowano widelce wykonane w całości z karbonu, co nie tylko redukuje wagę, ale również poprawia komfort jazdy i kontrolę. Widelec ten również posiada otwory montażowe na błotniki – ukłon w stronę praktycznych zastosowań, takich jak bikepacking czy codzienna jazda niezależnie od pogody.
Gestalt X jest wyposażony w napęd 1×10 microSHIFT Advent X z bardzo szerokim zakresem przełożeń (kaseta 11–51T), który oferuje niezawodność i prostotę obsługi. To idealne rozwiązanie dla gravela – rezygnacja z przedniej przerzutki zmniejsza ryzyko awarii i ułatwia zmianę przełożeń w trudnym terenie. Korba z zębatką narrow-wide 42T oraz solidny łańcuch KMC X10 sprawiają, że napęd działa płynnie i pewnie nawet na stromych podjazdach.
Zastosowane hamulce tarczowe Tektro MD-C500 to mechaniczne zaciski dual piston – oferują dobrą modulację i skuteczność, przy jednocześnie łatwej konserwacji w warunkach terenowych. Tarcze 160 mm zapewniają wystarczającą siłę hamowania zarówno na asfalcie, jak i w bardziej wymagających warunkach szutrowych czy błotnistych.
Gestalt X ma wszystko, czego potrzeba na dłuższe trasy – lekkość, solidność i dopasowanie do wielu stylów jazdy. Dzięki szerokim obręczom (25 mm wewnętrznej szerokości) i oponom Vee Tire Rocket Man 700×45 mm, możesz komfortowo pokonywać nieutwardzone drogi, leśne dukty, a nawet umiarkowane singletracki. W dodatku rower jest w pełni kompatybilny z systemami bezdętkowymi (tubeless-ready), co pozwala na dalsze zwiększenie komfortu i odporności na przebicia.
Kierownica to model drop bar z flarą 16°, co zwiększa stabilność podczas jazdy w dolnym chwycie i sprawia, że manewrowanie w trudniejszym terenie jest łatwiejsze. Całości dopełniają wygodne owijki tłumiące drgania, kompaktowy mostek oraz sztyca i siodło dopasowane do długodystansowych wyzwań.
Marin Gestalt X to wybór dla tych, którzy wiedzą, że przygoda zaczyna się tam, gdzie kończy się asfalt. Jeśli szukasz roweru, który nie boi się błota, deszczu, stromizny i kilometrażu – właśnie go znalazłeś.
✅ Najważniejsze cechy Marin Gestalt X:
Nowoczesna geometria Beyond Road – dłuższa, niższa, z większym przekrokiem i lepszą kontrolą w terenie
Rama z aluminium Serii 3 – lekka, trwała, z wewnętrznym prowadzeniem linek i mocowaniami do bagażnika/błotników
Karbonowy widelec – zwiększony komfort, niższa masa, gotowość na bikepacking
Napęd 1×10 microSHIFT Advent X – prostota, niezawodność, szeroki zakres (11–51T)
Opony 700×45 mm (z możliwością montażu do 700×50 lub 27,5×2.1″) – gotowe na każdy teren
Hamulce tarczowe mechaniczne dual piston Tektro – siła i niezawodność w każdych warunkach
Komponenty Marin – ergonomiczne, dopasowane do jazdy długodystansowej i terenowej
Zastosowanie: gravel, bikepacking, długodystansowe wyprawy, commuting, off-road adventure
📌 Specyfikacja techniczna:
Rama: Series 3 Beyond Road, 6061 Aluminum, Tapered Head Tube, Internal Cable Routing, Rack & Fender Mounts, Flat Mount Disc, 142×12 mm Thru-Axle
Widelec: Marin Full Carbon, Tapered Steerer, Flat Mount Disc, Fender Eyelets, 12 mm Thru-Axle
Obręcze: Marin Aluminum Double Wall, 25 mm wewnętrzne, 18 mm wysokości, Tubeless Ready
Piasty: Forged Aluminum Alloy, 32H, Disc
Szprychy: 14g Black Stainless Steel
Opony: Vee Tire Co. Rocket Man 700×45, Tubeless Compatible
Napęd:
Przerzutka tylna: microSHIFT Advent X 10-Speed Wide-Range
Manetka: microSHIFT Advent X
Kaseta: SunRace 10-Speed, 11-51T
Korba: Forged Alloy 1×10, Narrow Wide 42T
Suport: External Sealed Cartridge Bearings
Łańcuch: KMC X10
Hamulce:
Przód: Tektro MD-C500 Dual Piston Mechanical Disc, 160 mm
Tył: Tektro MD-C500 Dual Piston Mechanical Disc, 160 mm
Kokpit:
Kierownica: Marin Butted Alloy, Compact, Flare 16°
Mostek: Marin 3D Forged Alloy
Owijki: Marin Shock Absorbing Perforated Tape
Stery: FSA Orbit IS, Sealed Bearings, 1 1/8” – 1 1/2”
Sztyca: Marin Alloy, 27.2 mm
Siodło: Marin Beyond Road Concept
Pedały: –
Dodatki: Bolt-On Thru-Axles
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
Stack | 547.6 | 566 | 589.1 | 621.5 |
Reach | 400 | 420 | 440 | 460 |
Headtube Angle | 67.5° | 67.5° | 67.5° | 67.5° |
Headtube Length | 130 | 150 | 175 | 210 |
Seattube Angle | 75° | 74° | 74° | 74° |
Seattube Length | 460 | 485 | 505 | 530 |
Toptube Effective | 546.7 | 582.3 | 608.9 | 638.2 |
BB Height | 282.5 | 282.5 | 282.5 | 282.5 |
BB Drop | 80 | 80 | 80 | 80 |
Chainstay | 425 | 425 | 425 | 425 |
Wheelbase | 1065.2 | 1092.8 | 1122.4 | 1155.6 |
Standover Height | 678.6 | 687.7 | 708.6 | 734.5 |
Fork Offset | 50 | 50 | 50 | 50 |
Seatpost Diameter | 27.2 | 27.2 | 27.2 | 27.2 |
Handlebar Width | 440 | 460 | 480 | 480 |
Stem Length | 50 | 50 | 50 | 50 |
Crank Length | 170 | 170 | 175 | 175 |
Opinie
Nie ma jeszcze żadnych recenzji