Opis
🚲 Marin Kentfield 1 – codzienny komfort w stylu retro-modern
Marin Kentfield 1 to rower, który łączy w sobie ducha klasycznych rowerów miejskich z nowoczesnymi rozwiązaniami technicznymi. To przedstawiciel nurtu „retro-modern” – stylowego minimalizmu, który został odświeżony i dostosowany do współczesnych wymagań rowerzystów. Dzięki temu Kentfield 1 to nie tylko środek transportu, ale także rower, który daje radość z jazdy i wyróżnia się designem na tle innych miejskich jednośladów.
To model stworzony do codziennych dojazdów do pracy lub szkoły, weekendowych wycieczek i rekreacyjnej jazdy po mieście. Jest prosty w obsłudze, niedrogi w utrzymaniu, a przy tym wygodny i wszechstronny. Dzięki klasycznej konstrukcji i przemyślanym detalom odnajdzie się zarówno w centrum miasta, jak i na leśnych ścieżkach prowadzących do ulubionego miejsca na piknik.
🧱 Aluminiowa rama – lekka i funkcjonalna
Sercem Kentfielda 1 jest rama z aluminium 6061 (Series 1 City + Sport). To materiał lekki, sztywny i odporny na codzienne użytkowanie. Rama została zaprojektowana z myślą o komforcie i praktyczności – posiada mocowania na błotniki, bagażnik oraz stopkę, co pozwala łatwo przekształcić rower w codzienny środek transportu.
Warto dodać, że geometria ramy zapewnia wyprostowaną pozycję, która odciąża plecy i nadgarstki, a jednocześnie umożliwia sprawne pedałowanie. To połączenie miejskiej wygody z odrobiną sportowego charakteru.
🔧 Widelec CrMo – detal, który przyciąga wzrok
Kentfield 1 został wyposażony w stalowy widelec CrMo Moto Blade – inspirowany legendarnymi rowerami BMX. Ma proste ramiona, mocowania pod błotniki i bagażnik oraz nowoczesne mocowanie pod hamulce tarczowe. Dzięki zastosowaniu stali chromowo-molibdenowej, widelec doskonale tłumi drgania, co przekłada się na większy komfort jazdy po kostce brukowej czy nierównej nawierzchni.
To element, który nadaje rowerowi charakteru i wyróżnia go z tłumu klasycznych miejskich modeli.
⚙️ Prosty i niezawodny napęd Shimano 1×7
Marin Kentfield 1 korzysta z napędu Shimano Tourney 1×7, sterowanego manetką Shimano Altus RapidFire. To rozwiązanie, które łączy prostotę z funkcjonalnością – jedna zębatka z przodu eliminuje konieczność obsługi przedniej przerzutki, a z tyłu szeroki zakres (11–32T) pozwala łatwo dobrać przełożenie do terenu.
Taki system to mniej elementów do serwisowania i prostsza obsługa dla użytkownika – idealny dla rowerów miejskich i rekreacyjnych.
🛞 Koła 700C i opony Vee Tire GPVee
Kentfield 1 porusza się na kołach 700C z lekkimi, aluminiowymi obręczami o podwójnej ściance. Zastosowane opony Vee Tire GPVee 700×40 mm to uniwersalne ogumienie stworzone do miasta i lekkiego terenu. Dzięki ochronie przed przebiciem i wszechstronnej mieszance gumy, opony sprawdzają się zarówno na asfalcie, jak i na szutrze czy parkowych ścieżkach.
🛑 Hamulce tarczowe – pewność w każdych warunkach
Kentfield 1 został wyposażony w mechaniczne hamulce tarczowe Tektro MDM280 z tarczami 160 mm. To rozwiązanie, które daje przewagę nad klasycznymi hamulcami szczękowymi: skuteczniej zatrzymuje rower w deszczu, na mokrej czy zabrudzonej nawierzchni, a do tego wymaga mniej siły na klamkach.
Dzięki nim rower jest bezpieczniejszy i bardziej przewidywalny podczas codziennego użytkowania.
💡 Komfort i detale użytkowe
Kentfield 1 to rower przemyślany w każdym calu.
Kierownica Marin Alloy z 30 mm wzniosu i 12° backsweepem – naturalna, wygodna pozycja rąk.
Chwyty Marin County – ergonomiczne, poprawiają komfort na dłuższych trasach.
Siodełko Marin Adventure Plush – zapewnia wygodę nawet podczas kilkugodzinnej jazdy.
Pedały platformowe Marin Oso – gotowe do jazdy prosto po wyjęciu z kartonu.
Sztyca 27.2 mm – klasyczna, łatwa w regulacji i kompatybilna z szerokim wyborem zamienników.
📋 Specyfikacja techniczna Marin Kentfield 1
Rama: Series 1 City + Sport, aluminium 6061, koła 700C, mocowania na błotniki i bagażnik
Widelec: CrMo Steel Moto Blade, pod hamulce tarczowe, mocowania akcesoriów
Obręcze: Marin Aluminum Double Wall, pod tarcze
Piasta przód: Kute aluminium, 32H
Piasta tył: Kute aluminium, 32H
Szprychy: 14g stal nierdzewna
Opony: Vee Tire GPVee 700×40 mm, z wkładką antyprzebiciową, drutowe
Napęd: 1×7
Przerzutka tylna: Shimano Tourney
Manetka: Shimano Altus RapidFire 7-biegowa
Kaseta: Shimano HG200, 11–32T
Korba: Kuta stal, 38T z osłoną zębatki
Suport: Łożyska maszynowe, kwadrat
Łańcuch: KMC Z8
Hamulce: Tektro MDM280, mechaniczne tarczowe, 160 mm przód i tył
Klamki hamulcowe: Aluminiowe
Kierownica: Marin Alloy, 30 mm rise, 12° backsweep
Mostek: Marin Alloy, 31.8 mm
Chwyty: Marin County
Stery: FSA 888 bezgwintowe
Sztyca: Marin Alloy, 27.2 mm
Siodełko: Marin Adventure Plush
Pedały: Marin Oso OEM, nylonowe platformowe
🏁 Podsumowanie – dla kogo jest Marin Kentfield 1?
Marin Kentfield 1 to rower dla każdego, kto szuka praktycznego, wygodnego i stylowego środka transportu. To idealny wybór:
🏙️ do miasta – szybkie i bezpieczne dojazdy do pracy czy szkoły,
🌳 na weekend – rekreacyjne wycieczki po ścieżkach i parkach,
🚴 dla początkujących – prosty napęd i bezproblemowa obsługa,
💼 dla osób ceniących wszechstronność – możliwość doposażenia w akcesoria.
To rower, który wyróżnia się na tle innych modeli – nie tylko funkcjonalnością, ale też ponadczasowym stylem retro-modern.
Geometria
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
Stack | 633.6 | 648.4 | 666.5 | 685.3 |
Reach | 380 | 400 | 415 | 430 |
Headtube Angle | 70° | 70° | 70° | 70° |
Headtube Length | 190 | 205 | 225 | 245 |
Seattube Angle | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73.5° |
Seattube Length | 422 | 462 | 495 | 528 |
Toptube Effective | 567.7 | 591.9 | 612.4 | 633 |
BB Height | 294.5 | 294.5 | 294.5 | 294.5 |
BB Drop | 70 | 70 | 70 | 70 |
Chainstay | 450 | 450 | 450 | 450 |
Wheelbase | 1082.9 | 1108 | 1130 | 1151.7 |
Standover Height | 718.86 | 754.41 | 784.94 | 815.14 |
Fork Offset | 50 | 50 | 50 | 50 |
Seatpost Diameter | 27.2 | 27.2 | 27.2 | 27.2 |
Handlebar Width | 680 | 740 | 740 | 740 |
Stem Length | 45 | 45 | 45 | 45 |
Crank Length | 170 | 170 | 175 | 175 |
Opinie
Nie ma jeszcze żadnych recenzji