Opis
Napęd 1×11 zbudowany na grupie Shimano Deore to przykład praktycznego podejścia do wyprawowej jazdy. Prosty, intuicyjny w obsłudze i niemal niezawodny zestaw sprawdzi się tam, gdzie nie ma miejsca na błędy. Przerzutka tylna obsługuje kasetę SunRace 11-51T, co daje ogromny zakres przełożeń – idealny zarówno na długie podjazdy z pełnym obciążeniem, jak i szybkie przeloty po szutrach. Do tego lekkie i wytrzymałe korby Marin Forged Alloy z jedną zębatką Narrow Wide 32T zapewniają dobrą retencję łańcucha, a uszczelniany suport gwarantuje trwałość w każdych warunkach.
Hamulce hydrauliczne – pełna kontrola w każdych warunkach
Pine Mountain został wyposażony w sprawdzony zestaw hamulców Shimano: z przodu czterotłoczkowy model MT420 z tarczą 180 mm, a z tyłu dwutłoczkowy MT400 z tarczą 160 mm. Takie połączenie daje świetne wyczucie siły hamowania, idealne w zmiennym, górskim terenie, gdzie kontrola nad rowerem to kwestia bezpieczeństwa. Ergonomiczne klamki Shimano zapewniają komfort nawet podczas długiego zjazdu z ciężkim bagażem.
Gotowy na wyprawy – od kierownicy po siodło
Na uwagę zasługuje także zestaw komponentów przygotowanych specjalnie z myślą o bikepackingu. Kierownica Marin Bedroll Bar z dużym wzniosem (50 mm), szerokością 780 mm oraz ergonomicznymi kątami back- i upsweep pozwala na pewny chwyt i łatwe mocowanie toreb. Krótki mostek (35 mm) gwarantuje zwinność, a ergonomiczne gripy Marin Bear Paw Locking poprawiają komfort jazdy. Siodło Marin Pine Mountain Trail zostało zaprojektowane z myślą o wielogodzinnym użytkowaniu – wygodne, ale trwałe i odporne na warunki pogodowe. Całość dopełniają nylonowe platformy, które trzymają but nawet na mokro i błoto.
Podsumowanie – dlaczego warto wybrać Marin Pine Mountain?
Jeśli szukasz roweru, który nie tylko świetnie wygląda, ale przede wszystkim daje ogromne możliwości – Marin Pine Mountain jest dla Ciebie. To maszyna stworzona z myślą o długich trasach, niekończących się przygodach i wolności, jaką daje bikepacking. Dzięki połączeniu klasycznej stalowej ramy z nowoczesną geometrią, wysokiej klasy komponentami i przemyślaną funkcjonalnością, ten rower to inwestycja w niezapomniane przeżycia – niezależnie od tego, czy planujesz weekendową eskapadę, czy kilkutygodniową wyprawę przez pół Europy.
Specyfikacja techniczna – Marin Pine Mountain
Rama:
Series 2 Double Butted CrMo (stal chromo-molibdenowa), koła 29″, oś tylna Boost 141×9 mm, gwintowany suport 73 mm, liczne mocowania na bagażniki, bidony i akcesoriaAmortyzator przedni:
RockShox Recon RL, skok 120 mm, regulacja kompresji i odbicia, sprężyna Solo Air, aluminiowa stożkowa rura sterowa, oś Boost 110×15 mm, Maxle Stealth, offset 51 mmObręcze:
Aluminiowe, podwójne ścianki, offsetowe, wewnętrzna szerokość 32 mm, kompatybilne z systemem bezdętkowym (tubeless ready)Piasta przednia:
Kuta piasta aluminiowa, Boost 110×15 mm, 32 otworyPiasta tylna:
Kuta piasta aluminiowa, 141×9 mm, 32 otworySzprychy i nyple:
Stal nierdzewna, czarne, grubość 14GOpony:
Vee Tire Flow Snap, 29×2.6″, drut, agresywny bieżnikNapęd:
Przerzutka tylna: Shimano Deore, 11-rzędowa
Manetka: Shimano Deore, 11-rzędowa
Korba: Marin Forged Alloy, 1×11, oś Hollow Spindle, zębatka Narrow Wide 32T, rozstaw BCD 76 mm
Kaseta: SunRace, 11-rzędowa, 11-51T
Łańcuch: KMC X11
Suport: Zewnętrzne łożyska maszynowe (uszczelniane)
Hamulce:
Przedni: Shimano MT420, 4-tłoczkowy, hydrauliczny, tarcza 180 mm
Tylny: Shimano MT400, 2-tłoczkowy, hydrauliczny, tarcza 160 mm
Klamki: Shimano MT400, hydrauliczne
Kokpit:
Kierownica: Marin Bedroll Bar, 780 mm szerokości, 50 mm wznios, 10° backsweep, 6° upsweep
Mostek: Marin, kuty 3D, długość 35 mm
Chwyty: Marin Bear Paw, blokowane
Stery:
FSA Orbit ITA, łożyska maszynowe, stożkowe 1 1/8″ – 1 1/2″Sztyca:
Marin Alloy, średnica 30,9 mmSiodło:
Marin Pine Mountain Trail – komfortowe, stworzone do jazdy wyprawowejPedały:
Platformowe, nylonowe, z antypoślizgową powierzchnią
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
STACK | 626 | 630.6 | 635.2 | 644 |
REACH | 410 | 430 | 455 | 485 |
HEADTUBE ANGLE | 66.5° | 66.5° | 66.5° | 66.5° |
HEADTUBE LENGTH | 95 | 100 | 105 | 115 |
SEATTUBE ANGLE (EFFECTIVE) | 74.5° | 74.5° | 74.5° | 74.5° |
SEATTUBE LENGTH | 381 | 431 | 482 | 520 |
TOPTUBE (EFFECTIVE) | 572 | 593 | 619.3 | 651.6 |
BOTTOM BRACKET HEIGHT | 315 | 315 | 315 | 315 |
BOTTOM BRACKET DROP | 60 | 60 | 60 | 60 |
CHAINSTAY | 430 | 430 | 430 | 430 |
WHEELBASE | 1137.5 | 1159.5 | 1186.5 | 1220.5 |
STANDOVER HEIGHT | 694 | 740 | 784 | 817 |
FORK OFFSET | 44 | 44 | 44 | 44 |
SEATPOST DIAMETER | 30.9 | 30.9 | 30.9 | 30.9 |
HANDLEBAR WIDTH | 780 | 780 | 780 | 780 |
STEM LENGTH | 35 | 35 | 35 | 35 |
CRANK LENGTH | 170 | 175 | 175 | 175 |
All lengths in millimeters
Opinie
Nie ma jeszcze żadnych recenzji