Opis
Marin Rift Zone XR AXS – rower trailowy na 29” z elektronicznym napędem i pełnym zawieszeniem do ekstremalnie szybkiej jazdy
Marin Rift Zone XR AXS to absolutna elita w gamie rowerów full suspension marki Marin. To rower zaprojektowany dla zawodników i zaawansowanych riderów, którzy poszukują agresywnej geometrii, pełnej kontroli na trasach i maksymalnej prędkości na zjazdach oraz podjazdach. Wersja XR oznacza „Extra Rad” – a więc wszystko, co najlepsze: zawieszenie klasy enduro, 29-calowe koła, napęd SRAM GX Eagle AXS T-Type, hydrauliczne hamulce Code Bronze i geometria gotowa na najtrudniejsze szlaki.
To rower dla tych, którzy urywają sekundy na każdym odcinku trasy, a równocześnie cenią sobie niezawodność i precyzję. Dzięki najnowszym technologiom SRAM, cały napęd jest bezprzewodowy i oparty na interfejsie T-Type – to obecnie najnowocześniejsze rozwiązanie na rynku, zapewniające doskonałą zmianę biegów pod obciążeniem i perfekcyjne działanie w każdych warunkach.
⚙️ Zaawansowana rama z zawieszeniem MultiTrac i nowoczesną geometrią trail
Podstawą modelu Rift Zone XR AXS jest lekka, ale wyjątkowo wytrzymała rama wykonana z aluminium 6061 Serii 3, zaprojektowana do najbardziej wymagających tras. Jej progresywna geometria została dopracowana z myślą o współczesnej jeździe trailowej i enduro – mamy tu długi reach, płaski kąt główki ramy, krótkie przesunięcie widelca, a wszystko to zapewnia zwinność na ciasnych sekcjach i stabilność przy dużej prędkości.
Zawieszenie oparto na dopracowanej platformie MultiTrac, która oferuje 130 mm skoku tylnego koła – ale w rzeczywistości daje znacznie większe poczucie głębi. Tylny damper RockShox Super Deluxe Select+ współpracuje z rockerem zoptymalizowanym pod kątem progresywnego działania, co przekłada się na lepsze pochłanianie uderzeń i większą kontrolę. Z przodu znajduje się potężny amortyzator RockShox Lyrik Select+ o skoku 150 mm – idealny wybór do jazdy na dużych prędkościach, technicznych zjazdach i stromych sekcjach.
⚡ Bezprzewodowy napęd SRAM GX Eagle AXS T-Type
Rift Zone XR AXS to jeden z nielicznych rowerów w swojej klasie wyposażony w elektroniczny napęd SRAM GX Eagle AXS T-Type, który zapewnia:
Bezprzewodową, precyzyjną zmianę przełożeń,
Zwiększoną odporność na uszkodzenia mechaniczne (przerzutka T-Type montowana bezpośrednio na osi),
Możliwość personalizacji i konfiguracji za pomocą aplikacji AXS,
Kasetę 10-52T, która daje ogromny zakres biegów – zarówno do jazdy po płaskim, jak i pod strome górskie podjazdy.
Całość uzupełniają korby SRAM GX Eagle z zębatką 32T i suportem DUB, które zapewniają sztywność, efektywny transfer mocy i wytrzymałość na długie lata.
🛑 Hamulce SRAM Code Bronze – kontrola w każdych warunkach
W marce Marin nie ma miejsca na kompromisy – Rift Zone XR AXS wyposażony został w czterotłoczkowe hamulce SRAM Code Bronze, z dużymi tarczami – 200 mm z przodu i 180 mm z tyłu. Ten system gwarantuje:
Maksymalną siłę hamowania nawet w mokrym lub stromym terenie,
Dobrą modulację,
Pewne i bezpieczne zatrzymywanie się nawet przy dużej prędkości.
To układ hamulcowy godny rowerów startujących w zawodach enduro i DH – i dokładnie taki został tu użyty.
🔧 Koła 29” i komponenty klasy premium
Rift Zone XR AXS porusza się na 29-calowych kołach Marin z obręczami o wewnętrznej szerokości 29 mm – zaprojektowanych z myślą o jeździe bezdętkowej (tubeless-ready). Zastosowane opony Maxxis Assegai 2.5″ w wersji EXO MAXX TERRA zapewniają doskonałą przyczepność na kamieniach, korzeniach i luźnym podłożu.
Dodatkowe komponenty:
Kierownica Marin Trail: 800 mm szerokości, średnica 35 mm – idealna do agresywnej jazdy,
Dropper post TranzX – zdalnie sterowany, o skoku nawet do 200 mm w rozmiarze XL,
Gripy Marin Grizzly Lock-On – solidne i antypoślizgowe,
Nowoczesne osłony tylnego trójkąta chroniące ramę przed uderzeniami.
Rama oczywiście posiada wewnętrzne prowadzenie linek, mocowanie ISCG05 oraz uniwersalny hak przerzutki UDH, co zapewnia kompatybilność z przyszłymi systemami napędowymi.
✅ Najważniejsze cechy Marin Rift Zone XR AXS:
Rama: Aluminiowa Serii 3, zawieszenie MultiTrac, 130 mm skoku, ISCG05, UDH
Geometria: Długa, niska i progresywna – idealna na szybkie, techniczne trasy
Napęd: SRAM GX Eagle AXS T-Type – bezprzewodowy, precyzyjny i konfigurowalny
Amortyzacja: RockShox Lyrik Select+ 150 mm / Super Deluxe Select+ 210×55 mm
Hamulce: SRAM Code Bronze 4-tłoczkowe z dużymi tarczami (200/180 mm)
Koła: 29″ Marin, Tubeless Ready, opony Maxxis Assegai 2.5” EXO
Dropper: TranzX z pełnym zakresem skoku zależnym od rozmiaru ramy
Zastosowanie: All-mountain, enduro, szybka jazda trailowa, górskie wyprawy
📌 Specyfikacja techniczna:
Rama: Series 3 6061 Aluminum, 29”, 130 mm skoku, MultiTrac, Boost 148×12 mm, ISCG05
Amortyzator przód: RockShox Lyrik Select+, 150 mm, 110×15 Maxle Stealth, 42 mm offset
Amortyzator tył: RockShox Super Deluxe Select+, 210×55 mm, Custom Tune
Koła:
Obręcze: Marin Aluminum Double Wall, 29 mm, Tubeless Compatible
Piasta przód: Formula DC-711, 110×15 mm
Piasta tył: Formula DCL-3482, 148×12 mm, XD Driver
Szprychy: 14g Black Stainless Steel
Opony: Maxxis Assegai 29×2.5″, EXO, MAXX TERRA, Tubeless Compatible
Napęd:
Przerzutka: SRAM GX Eagle AXS T-Type
Manetka: SRAM AXS POD MMX
Korba: SRAM GX Eagle 32T, 170 mm
Kaseta: SRAM GX 1275 T-Type 10-52T
Łańcuch: SRAM GX Eagle T-Type
Suport: SRAM DUB MTB 73 mm
Hamulce:
Przód: SRAM Code Bronze, 4-tłoczki, 200 mm
Tył: SRAM Code Bronze, 4-tłoczki, 180 mm
Kokpit:
Kierownica: Marin Trail, 800 mm, 35 mm średnicy
Mostek: Marin CNC, 35 mm
Chwyty: Marin Grizzly Lock-On
Stery: FSA No.57, 1 1/8” x 1 1/2”
Sztyca: TranzX Dropper – 150 mm (S), 170 mm (M/L), 200 mm (XL)
Siodło: Marin Speed Concept
Pedały: –
Dodatki: Bolt-On Thru-Axle, 12 mm, 174 mm długości, UDH, osłony tylnego trójkąta
Geometria
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
Stack | 623.6 | 628.2 | 637.3 | 641.8 |
Reach | 435 | 460 | 485 | 515 |
Head Tube Angle | 65.5° | 65.5° | 65.5° | 65.5° |
Head Tube Length | 110 | 115 | 125 | 130 |
Seat Tube Angle | 77° | 77° | 77° | 77° |
Seat Tube Length | 390 | 400 | 425 | 430 |
Top Tube Effective | 579 | 605 | 632.1 | 663.2 |
BB Height | 343 | 343 | 343 | 343 |
BB Drop | 35 | 35 | 35 | 35 |
Chain Stay | 430 | 430 | 430 | 430 |
Wheel Base | 1170 | 1205.1 | 1234.4 | 1266.3 |
Stand Over Height | 690.2 | 691.2 | 701.7 | 700.5 |
Fork Offset | 44 | 44 | 44 | 44 |
SeatPost Diameter | 30.9 | 30.9 | 30.9 | 30.9 |
Handlebar Width | 780 | 780 | 780 | 780 |
Stem Length | 35 | 35 | 35 | 35 |
Crank Length | 170 | 170 | 170 | 170 |
Opinie
Nie ma jeszcze żadnych recenzji