Opis
Marin Rift Zone EL XR – Lekki e-MTB z Naturalnym Wspomaganiem
Nowa definicja elektrycznej trailówki
Marin Rift Zone EL XR to nowoczesny elektryczny rower górski (e-MTB), który redefiniuje pojęcie wspomagania na szlaku. Zamiast masywnej i ciężkiej konstrukcji, jaką często spotykamy w e-MTB, Marin postawił na lekkość, zwrotność i naturalne odczucia z jazdy. Kluczowym elementem tego modelu jest system Bosch Performance Line SX – jeden z najlżejszych napędów e-MTB na rynku. W połączeniu z kompaktową baterią Bosch Compact Tube 400 Wh tworzy zestaw, który daje wystarczające wsparcie do dłuższych wypraw, ale jednocześnie nie odbiera przyjemności z dynamicznej jazdy po szlakach.
To propozycja dla rowerzystów, którzy szukają elektrycznego wsparcia, ale nie chcą rezygnować z klasycznego stylu jazdy trailowej. Marin Rift Zone EL XR pozwala na szybkie podjazdy i płynne zjazdy, oferując precyzyjne prowadzenie i doskonałe wyważenie. Dzięki aluminiowej ramie z nowoczesną geometrią oraz pełnemu zawieszeniu o skoku 140 mm z tyłu i 150 mm z przodu, jest to maszyna stworzona do zabawy i eksploracji.
Zaawansowana rama i geometria – komfort i kontrola
Sercem Rift Zone EL XR jest aluminiowa rama o trailowej geometrii. Konstrukcja ta zapewnia stabilność przy dużych prędkościach, ale jednocześnie pozostaje bardzo zwinna i dynamiczna, co czyni ją idealnym wyborem do technicznych zjazdów i szybkich skrętów.
Współczesna geometria roweru gwarantuje:
- Łagodny kąt główki ramy, który zwiększa stabilność na zjazdach.
- Stromy kąt rury podsiodłowej, co poprawia efektywność pedałowania, szczególnie na podjazdach.
- Kompaktowy tył, który pozwala na dynamiczne pokonywanie zakrętów i łatwe oderwanie przedniego koła od ziemi.
Rama została przystosowana do nowoczesnych standardów – zintegrowana bateria 400 Wh w dolnej rurze zapewnia nisko położony środek ciężkości, co dodatkowo wpływa na stabilność podczas jazdy. Wewnętrzne prowadzenie przewodów dodaje estetyki i chroni je przed zabrudzeniami, a solidne punkty montażowe pozwalają na dodanie akcesoriów, takich jak koszyk na bidon czy narzędziówka.
Silnik Bosch Performance Line SX – lekkość i naturalne wspomaganie
Marin Rift Zone EL XR korzysta z jednego z najlżejszych i najbardziej zaawansowanych systemów wspomagania – Bosch Performance Line SX. To jednostka, która oferuje do 55 Nm momentu obrotowego, co czyni ją idealnym wyborem dla rowerzystów, którzy nie potrzebują brutalnej mocy, a zamiast tego oczekują płynnego i subtelnego wsparcia.
Główne zalety systemu Bosch SX:
- Naturalne odczucia z jazdy – wspomaganie działa intuicyjnie i nie daje wrażenia „szarpania” typowego dla mocniejszych silników.
- Niska waga – cały system jest lżejszy niż tradycyjne napędy e-MTB, co sprawia, że Rift Zone EL XR prowadzi się jak klasyczny rower trailowy.
- Cicha praca – w przeciwieństwie do niektórych konkurencyjnych jednostek, Bosch SX jest bardzo cichy, dzięki czemu możesz cieszyć się dźwiękami natury na szlaku.
- Akumulator 400 Wh – wystarczający na długie wyjazdy, a jednocześnie nie obciąża nadmiernie roweru.
Dla tych, którzy chcieliby wydłużyć zasięg, Marin oferuje możliwość podłączenia dodatkowego range extendera.
Topowe zawieszenie – Fox 36 i Float X Performance Elite
Jednym z największych atutów Marin Rift Zone EL XR jest zawieszenie najwyższej klasy. W tym modelu zastosowano:
- Amortyzator Fox 36 Performance Elite – legendarny widelec o skoku 150 mm, który zapewnia doskonałą kontrolę i progresję, a dzięki tłumikowi GRIP2 pozwala na precyzyjne dopasowanie pracy zawieszenia do stylu jazdy.
- Tylny damper Fox Float X Performance Elite – progresywna charakterystyka i szeroki zakres regulacji sprawiają, że zawieszenie doskonale radzi sobie zarówno na technicznych trasach, jak i podczas dużych skoków.
Dzięki temu zestawowi Rift Zone EL XR oferuje nie tylko świetną absorpcję nierówności, ale także doskonałe trzymanie się podłoża i stabilność w każdych warunkach.
Napęd Sram GX AXS – bezprzewodowa precyzja
Za zmianę przełożeń odpowiada Sram GX AXS T-Type – najnowsza generacja elektronicznego napędu od Srama. To bezprzewodowy system zmiany biegów, który oferuje:
- Precyzję i błyskawiczną zmianę przełożeń, nawet pod dużym obciążeniem.
- Minimalistyczny cockpit, bez dodatkowych kabli i przewodów.
- Wytrzymałą konstrukcję, odporną na uderzenia i intensywną jazdę.
Napęd ten jest zoptymalizowany pod kątem nowoczesnych e-MTB, co zapewnia jego trwałość i niezawodność w trudnych warunkach terenowych.
Mocne hamulce Magura MT-7 – pełna kontrola na zjazdach
Trailówka z prawdziwego zdarzenia musi mieć solidne hamulce, dlatego Marin Rift Zone EL XR został wyposażony w czterotłoczkowe Magura MT-7. Te potężne hamulce zapewniają:
- Niesamowitą siłę hamowania – nawet na stromych i technicznych zjazdach.
- Precyzyjną modulację, co pozwala na kontrolowane hamowanie w każdych warunkach.
- Wytrzymałość i odporność na przegrzewanie, dzięki czemu możesz cieszyć się płynną i bezpieczną jazdą nawet na długich trasach enduro.
Dla kogo jest Marin Rift Zone EL XR?
Ten rower to idealna propozycja dla rowerzystów, którzy:
- Szukają lekkiego i zwrotnego e-MTB, który prowadzi się jak klasyczny rower trailowy.
- Chcą korzystać z naturalnego wspomagania elektrycznego, bez nadmiernej mocy i ciężaru.
- Cenią sobie najwyższej klasy komponenty, które gwarantują precyzję i trwałość.
- Lubią eksplorować nowe szlaki i cieszyć się długimi trasami z umiarkowanym wspomaganiem.
Marin Rift Zone EL XR to nowoczesne podejście do e-MTB – mniej masy, więcej zabawy i naturalne odczucia z jazdy.
Zastosowane technologie
Rama z aluminium
Model Rift Zone EL oparty jest na lekkiej i wytrzymałej ramie z aluminium serii 4, zaprojektowanej z precyzyjnie formowanych rur. Standardowe wewnętrzne prowadzenie przewodów zapewnia estetyczny wygląd i ochronę przed uszkodzeniami. Konstrukcja wykorzystuje koła 29″ zarówno z przodu, jak i z tyłu, co gwarantuje płynność jazdy i stabilność w terenie.
Zawieszenie MultiTrac
System zawieszenia MultiTrac, znany z wcześniejszych modeli Rift Zone, został zoptymalizowany pod kątem wersji EL. W porównaniu do analogowych modeli skok tylnego koła wzrósł o 10 mm, osiągając 140 mm. MultiTrac zapewnia idealny balans między efektywnością pedałowania a pełną aktywnością zawieszenia na nierównym terenie.
Regulowany kąt główki ramy
Nowy Rift Zone EL został wyposażony w stery z możliwością regulacji kąta główki ramy. Dzięki wymiennej górnej misce sterowej można zmieniać kąt o ±0,5° względem standardowej wartości 65°, co pozwala dostosować geometrię roweru do preferowanego stylu jazdy.
Napęd Bosch SX
System Bosch SX oferuje moment obrotowy 55 Nm i maksymalną moc do 600 W, przy zachowaniu niskiej wagi – cały układ waży jedynie 2 kg. W porównaniu do standardowego silnika CX jest cichszy i generuje mniejszy opór podczas jazdy bez wspomagania, co zapewnia bardziej naturalne odczucia z jazdy.
Bateria Bosch Compact Tube 400 Wh
Lekka bateria Bosch Compact Tube o pojemności 400 Wh zapewnia zasięg od 25 do 90 km, zależnie od warunków jazdy, ukształtowania terenu oraz wagi rowerzysty. Wygodny system montażu pozwala na szybkie wyjęcie baterii za pomocą jednego klucza, co umożliwia jej łatwą wymianę na w pełni naładowaną.
Sterownik i bezprzewodowa manetka
Sterownik systemu został zintegrowany z górną rurą ramy, pełniąc funkcję włącznika oraz wyświetlacza informującego o trybie jazdy i poziomie naładowania baterii. Do sterowania służy niewielka, bezprzewodowa manetka, eliminująca konieczność stosowania dodatkowych przewodów i ograniczników skrętu.
Osłony ochronne
Rama i silnik są zabezpieczone specjalnie zaprojektowanymi osłonami. Dolna, dwuczęściowa osłona chroni baterię i najbardziej narażone elementy ramy przed uderzeniami kamieni. Tylne widełki wyposażono w grube gumowe nakładki, które tłumią uderzenia łańcucha, eliminując niepożądane hałasy podczas jazdy w trudnym terenie.
Dodatkowy akumulator – Power More Extender
Dla rowerzystów oczekujących większego zasięgu, Rift Zone EL umożliwia zastosowanie dodatkowego akumulatora Bosch Power More Extender o pojemności 250 Wh (sprzedawanego oddzielnie). Konstrukcja ramy jest w pełni kompatybilna ze standardowym rozszerzeniem Bosch, pozwalając na jeszcze dłuższe przejażdżki.
Specyfikacja
Frame
All New Series 4 Alloy Lightweight E, 140mm MultiTrac Suspension, Integrated Battery/Charging Port, 148mm Rear Thru-Axle
Front Suspension
Fox 36 Performance Elite, 150mm Travel, 29″, 110×15 Kabolt, 44mm Offset
Rear Suspension
Fox Float X, Performance Elite, EVOL Air Spring, Climb Switch, Rebound Adjustment, Custom Tune, 210x55mm, 25xM8 Upper Mount, No Lower DU or Hardware
Rim
Marin Aluminum Double Wall, 29″ Diameter, 32mm Inner Rim Width, Welded Joint, Disc Specific, Tubeless Compatible
Hub Rear
Formula DC-711, 110×15, 6-Bolt, 32H
Hub Front
Formula DCL-3482, 4 Sealed Bearings, 148×12, XD Driver, 6-Bolt, 32H
Spokes
14g Black Stainless Steel
Tires
Front: Maxxis Minion DHF, 29×2.4″ MAXXGRIP, Tubeless ready, EXO+, Rear: Maxxis Forecaster 29×2.4″, Tubeless Ready MAXX TERRA EXO+
Derailleur Rear
SRAM GX AXS T-Type
Derailleur Front
–
Shift Lever
SRAM AXS POD
Crankset
e*thirteen e*spec Plus, 160mm Length, 34T
Motor
Bosch Performance Line SX, 600W, 55Nm torque, 20MPH Top Assisted Speed
Chain
SRAM GX T-Type
Cassette
SRAM CS-XS-1275 T-Type, 10-52T
Brakes Front
Magura MT7, 4-Piston Hydraulic Disc, E-Specific Pads, 203mm MDR Rotor
Brakes Rear
Magura MT7, 4-Piston Hydraulic Disc, E-Specific Pads, 203mm MDR Rotor
Brake Levers
Magura HC3
Handlebar
Marin Trail, 35mm Clamp, 7000 Alloy Bar, 800mm Length, 20mm Rise, 5 Degree Up, 8 Degree Back
Stem
Marin CNC, 35mm Length, 35mm Bar Bore
Grips
Marin Grizzly Lock On
Headset
FSA Custom, Adjustable HTA Design
Seatpost
PNW Loam Post with Range Lever, Size S 150mm Travel, Size M-L 170mm Travel, Size XL 200mm Travel, 34.9mm
Saddle
Marin Speed Concept
Pedals
Marin MTB Plastic
Battery
Bosch 400 Wh Internal (Optional PowerMore 250 wh external battery using PowerMore 150mm cable EB12.120.036)
Display
Bosch BRC3100 Systems Controller
Switch
Bosch BRC3300 Bluetooth Remote 22.2mm Clamp
Extras
e*thirteen e*Spec Chainguide
Extras
Bolt-On 12mm Thru-Axle, 174mm Length, 1.0 Thread Pitch, 16.5mm, Tapered Head, Bosch EB12.110.016; 2A Charger
Range, Charging Time
15-55 miles (Based on Rider Weight, Terrain, Climate and Level of Assist Used), 6 Hours (estimated, under ideal conditions)
Specifications, pricing, and availability are subject to change without notice.
Geometria
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
Stack | 618.74 | 632.33 | 641.4 | 645.93 |
Reach | 430 | 460 | 490 | 520 |
Headtube Angle | 65° | 65° | 65° | 65° |
Headtube Length | 100 | 115 | 125 | 130 |
Seattube Angle | 77° | 77° | 77° | 77° |
Seattube Length | 400 | 420 | 430 | 460 |
Toptube Effective | 572.85 | 605.99 | 638.08 | 669.12 |
BB Height | 342 | 342 | 342 | 342 |
BB Drop | 36 | 36 | 36 | 36 |
Chainstay | 440 | 440 | 440 | 440 |
Wheelbase | 1188.81 | 1225.15 | 1259.38 | 1291.49 |
Standover Height | 674.75 | 687.74 | 691.98 | 699.2 |
Fork Offset | 44 | 44 | 44 | 44 |
Seatpost Diameter | 34.9 | 34.9 | 34.9 | 34.9 |
Handlebar Width | 800 | 800 | 800 | 800 |
Stem Length | 35 | 35 | 35 | 35 |
Crank Length | 160 | 160 | 160 | 160 |
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
Stack | 617.24 | 630.73 | 639.68 | 644.2 |
Reach | 432.16 | 462.2 | 492.24 | 522.14 |
Headtube Angle | 64.5° | 64.5° | 64.5° | 64.5° |
Headtube Length | 100 | 115 | 125 | 130 |
Seattube Angle | 77.2° | 77.2° | 77.2° | 77.2° |
Seattube Length | 400 | 420 | 430 | 460 |
Toptube Effective | 572.39 | 605.5 | 637.57 | 668.62 |
BB Height | 340.47 | 340.47 | 340.47 | 340.55 |
BB Drop | 37.53 | 37.53 | 37.53 | 37.46 |
Chainstay | 440 | 440 | 440 | 440 |
Wheelbase | 1196.42 | 1232.93 | 1267.28 | 1299.45 |
Standover Height | 673.18 | 686.19 | 690.4 | 697.7 |
Fork Offset | 44 | 44 | 44 | 44 |
Seatpost Diameter | 34.9 | 34.9 | 34.9 | 34.9 |
Handlebar Width | 800 | 800 | 800 | 800 |
Stem Length | 35 | 35 | 35 | 35 |
Crank Length | 160 | 160 | 160 | 160 |
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
Stack | 620.24 | 633.94 | 643.1 | 647.65 |
Reach | 427.84 | 457.79 | 487.76 | 517.8 |
Headtube Angle | 65.6° | 65.6° | 65.6° | 65.6° |
Headtube Length | 100 | 115 | 125 | 130 |
Seattube Angle | 76.8° | 76.8° | 76.8° | 76.8° |
Seattube Length | 400 | 420 | 430 | 460 |
Toptube Effective | 573.31 | 606.48 | 638.6 | 669.64 |
BB Height | 343.53 | 343.53 | 343.53 | 343.46 |
BB Drop | 34.47 | 34.47 | 34.47 | 34.55 |
Chainstay | 440 | 440 | 440 | 440 |
Wheelbase | 1181.16 | 1217.32 | 1251.43 | 1283.48 |
Standover Height | 676.31 | 689.29 | 693.56 | 700.7 |
Fork Offset | 44 | 44 | 44 | 44 |
Seatpost Diameter | 34.9 | 34.9 | 34.9 | 34.9 |
Handlebar Width | 800 | 800 | 800 | 800 |
Stem Length | 35 | 35 | 35 | 35 |
Crank Length | 160 | 160 | 160 | 160 |
Opinie
Nie ma jeszcze żadnych recenzji