Opis
Rift Zone XR – ekstremalna szybkość i maksymalna kontrola
Pokonuj swoje rekordy na najbardziej wymagających trasach
Jeśli standardowe rowery trailowe to dla Ciebie za mało, a liczy się tylko prędkość, agresywna jazda i pełna kontrola, to Rift Zone XR jest maszyną, która spełni Twoje oczekiwania. XR to skrót od Extra Rad, co oznacza, że ten model jest dostosowany do najbardziej wymagających riderów – tych, którzy oczekują najwyższej jakości komponentów, wytrzymałości i gotowości do podboju każdego terenu.
To ulepszona wersja Rift Zone, która otrzymała mocniejszy widelec, progresywny damper i najwyższej klasy osprzęt, aby sprostać wyzwaniom najtrudniejszych tras i najbardziej agresywnych stylów jazdy. Dłuższy skok zawieszenia, napęd SRAM GX Eagle AXS i mocne hamulce czterotłoczkowe – to właśnie XR w pełnej okazałości.
Nowy poziom zawieszenia – RockShox Lyrik Select+ i Super Deluxe Select+
Wersja XR została wyposażona w bardziej progresywne i zaawansowane zawieszenie niż standardowy Rift Zone.
✅ RockShox Lyrik Select+ (150 mm skoku) – w standardowym modelu Rift Zone znajdziesz widelce o krótszym skoku, ale XR idzie o krok dalej, oferując 150 mm progresywnego skoku w widelcu RockShox Lyrik Select+. To zawieszenie doskonale radzi sobie z dużymi przeszkodami, agresywnymi zjazdami i skokami, zapewniając maksymalną kontrolę oraz pochłaniając największe uderzenia.
✅ Super Deluxe Select+ na tyle – w połączeniu z damperem RockShox Super Deluxe Select+, Rift Zone XR oferuje płynniejszą i bardziej responsywną pracę tylnego zawieszenia, co przekłada się na jeszcze lepszą trakcję i komfort jazdy.
Dzięki temu zestawowi możesz pokonywać techniczne odcinki szybciej, agresywniej i z większą pewnością.
29-calowe koła – prędkość i stabilność na każdym odcinku
Rift Zone XR wykorzystuje 29-calowe koła, które pozwalają na:
✅ Płynne pokonywanie przeszkód – większe koła lepiej przetaczają się przez korzenie, kamienie i uskoki.
✅ Lepszą stabilność przy dużych prędkościach – dłuższy kontakt z podłożem zapewnia lepszą trakcję.
✅ Mniejszy opór toczenia – pozwala na osiąganie większych prędkości na prostych i podjazdach.
To rower dla tych, którzy chcą maksymalnej prędkości bez kompromisów.
Napęd SRAM GX Eagle AXS T-Type – precyzja i niezawodność
W Rift Zone XR znajdziesz elektroniczny napęd SRAM GX Eagle AXS w wersji T-Type, który zapewnia błyskawiczną i precyzyjną zmianę biegów nawet w najtrudniejszych warunkach.
🔹 Bezprzewodowy system AXS – koniec z linkami, pełna precyzja zmiany biegów.
🔹 12-rzędowa kaseta – szeroki zakres przełożeń, idealny zarówno na podjazdy, jak i szybkie zjazdy.
🔹 Nowoczesne mocowanie T-Type – zwiększona sztywność i odporność na uszkodzenia.
Dzięki temu napędowi masz pełną kontrolę nad mocą i kadencją, niezależnie od tego, czy wspinasz się pod strome wzniesienie, czy pędzisz w dół po kamienistej trasie.
Czterotłoczkowe hamulce SRAM Code Bronze – precyzyjna siła hamowania
Mocna jazda wymaga mocnych hamulców, dlatego Rift Zone XR został wyposażony w czterotłoczkowe hamulce SRAM Code Bronze.
✅ Potężna siła hamowania – doskonała kontrola nawet w stromym terenie.
✅ Świetna modulacja – możesz precyzyjnie dozować siłę hamowania.
✅ Odporność na przegrzewanie – pewne działanie nawet na długich zjazdach.
Dzięki nim możesz zjeżdżać jeszcze szybciej i hamować dokładnie wtedy, kiedy tego potrzebujesz.
Dla kogo jest Rift Zone XR?
🚀 Dla agresywnych riderów, którzy chcą wycisnąć maksimum ze swojej jazdy.
🏔 Dla tych, którzy pokonują techniczne trasy, duże dropy i wymagające podjazdy.
🔥 Dla zawodników i ambitnych rowerzystów, którzy oczekują najlepszej specyfikacji.
Jeśli standardowe rowery trailowe to dla Ciebie za mało, a szukasz maszyny gotowej na ekstremalne wyzwania, Rift Zone XR to idealny wybór.
Podsumowanie – dlaczego warto wybrać Rift Zone XR?
✅ Zawieszenie RockShox Lyrik Select+ (150 mm) i Super Deluxe Select+ – progresywne, gotowe na największe przeszkody.
✅ 29-calowe koła – lepsza trakcja, większa prędkość, łatwiejsze pokonywanie przeszkód.
✅ Napęd SRAM GX Eagle AXS T-Type – precyzyjna, elektroniczna zmiana biegów.
✅ Mocne czterotłoczkowe hamulce SRAM Code Bronze – maksymalna kontrola i bezpieczeństwo.
✅ Progresywna geometria – stabilność przy wysokich prędkościach i agresywna jazda na każdej trasie.
Rift Zone XR – kiedy liczy się prędkość, kontrola i maksymalna radość z jazdy!
Specyfikacja techniczna
Rama
Materiał: Series 3 aluminium 6061
Koła: 27.5″ lub 29″
Skok tylnego zawieszenia: 130 mm
Oś tylna: 148×12 mm Boost Thru-Axle
Suport: BSA 73 mm gwintowany, ISCG05
Platforma zawieszenia: MultiTrac
Amortyzacja
Przód: RockShox Lyrik Select+
Skok: 150 mm
Oś: 110×15 mm Maxle Stealth
Offset: 42 mm
Tył: RockShox Super Deluxe Select+
Rozmiar: 210×55 mm
Hardware: 25xM8
Custom Tune
Koła i ogumienie
Obręcze: Marin Aluminum, podwójna ścianka, 29 mm wewn., Tubeless Ready, 32H
Piasta przód: Formula DC-711, 110×15 mm, 6-śrubowa tarcza, 32H
Piasta tył: Formula DCL-3482, 148×12 mm, 4 łożyska maszynowe, 6-śrubowa tarcza, bębenek XD, 32H
Szprychy: 14g stal nierdzewna, czarne
Opony: Maxxis Assegai 2.5″, MAXX TERRA, EXO, Tubeless Ready
Napęd
Przerzutka tylna: SRAM GX Eagle AXS T-Type
Manetka: SRAM AXS POD MMX
Korba: SRAM GX Eagle, 32T, CL 55 mm, długość 170 mm
Suport: SRAM DUB MTB 73 mm
Łańcuch: SRAM GX Eagle T-Type
Kaseta: SRAM GX 1275 T-Type, 10–52T
Hamulce
Przód: SRAM Code Bronze, 4-tłoczkowe, tarcza 200 mm
Tył: SRAM Code Bronze, 4-tłoczkowe, tarcza 180 mm
Dźwignie: SRAM Code Bronze, hydrauliczne
Kokpit
Kierownica: Marin Trail, alu 7000, 800 mm, wznios 20 mm, 35 mm clamp
Mostek: Marin CNC, 35 mm
Chwyty: Marin Grizzly Lock-On
Stery: FSA No 57, łożyska maszynowe, 1 1/8″ – 1 1/2″
Sztyca i siodło
Sztyca: PNW Loam Dropper
Skok: 150 mm (S), 170 mm (M–L), 200 mm (XL)
Średnica: 34.9 mm
Dźwignia: PNW Range Lever
Siodło: Marin Speed Concept
Dodatki
Oś tylna: Bolt-On 12 mm, długość 174 mm, gwint 1.0, główka 16.5 mm, stożkowa
Pedały: brak w zestawie
Geometria
S | M (27.5) | M (29) | L | XL | |
---|---|---|---|---|---|
Stack | 569.1 | 600.7 | 628.2 | 637.3 | 641.8 |
Reach | 415 | 430 | 460 | 485 | 515 |
Headtube Angle | 65.1° | 65.1° | 65.1° | 65.1° | 65.1° |
Headtube Length | 115 | 120 | 115 | 125 | 130 |
Seattube Angle | 77° | 77° | 77° | 77° | 77° |
Seattube Length | 330 | 390 | 400 | 425 | 430 |
Toptube Effective | 550.6 | 568.7 | 605 | 632.1 | 663.2 |
BB Height | 344 | 344 | 348 | 348 | 348 |
BB Drop | 20 | 20 | 35 | 35 | 35 |
Chainstay | 430 | 430 | 430 | 430 | 430 |
Wheelbase | 1147.8 | 1164.8 | 1205.1 | 1234.4 | 1266.3 |
Standover Height | 661.7 | 677.8 | 691.2 | 701.7 | 700.5 |
Fork Offset | 44 | 44 | 44 | 44 | 44 |
Seatpost Diameter | 30.9 | 30.9 | 30.9 | 30.9 | 30.9 |
Handlebar Width | 780 | 780 | 780 | 780 | 780 |
Stem Length | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 |
Crank Length | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 |
Opinie
Nie ma jeszcze żadnych recenzji