MARIN San Quentin 1 2026

Opis

MARIN San Quentin 1 2026 – Rower, który redefiniuje pojęcie agresywnego hardtaila

Jeśli jesteś miłośnikiem ostrej jazdy po trailach, dirt jumpach czy bike parkach, rower MARIN San Quentin 1 2026 to sprzęt, który bez cienia wątpliwości powinien znaleźć się na Twoim radarze. To nie tylko hardtail – to zuchwałe połączenie precyzyjnie zaprojektowanej geometrii, solidnych komponentów i stylu, który przyciąga spojrzenia. San Quentin 1 powstał we współpracy z Mattem Jonesem – legendą światowego freeride’u, co już samo w sobie stanowi mocne świadectwo jego przeznaczenia. Ten rower nie zna kompromisów – został stworzony po to, by dominować w każdych warunkach terenowych, przy zachowaniu świetnej ceny i ponadprzeciętnej jakości wykonania.

Inspiracją dla tej serii była słynna kalifornijska jednostka penitencjarna – San Quentin – symbol siły, wytrzymałości i niezłomności. Tak samo jak to legendarne więzienie, rower ten jest surowy, bezpośredni i gotów na najcięższe warunki. Konstrukcyjnie stanowi połączenie cech dwóch kultowych modeli od Marin Bikes – stylowego dirtówki Alcatraz i agresywnego trailowego hardtaila Nail Trail. Efektem jest sprzęt, który odnajduje się zarówno na pumptracku, jak i w bike parku czy technicznym singletracku.

Dzięki nowoczesnej geometrii trailowej i komponentom zaprojektowanym z myślą o trwałości, San Quentin 1 to idealny rower dla riderów, którzy cenią sobie kontrolę, responsywność i uniwersalność. Rama z aluminium serii 2 została zaprojektowana z myślą o maksymalnej wytrzymałości i niskiej masie. Zintegrowane prowadzenie kabli, gwintowany suport, szeroka kierownica i amortyzator Suntour XCM34 z osią Boost 15×110 mm i skokiem 130 mm dają pewność, że rower poradzi sobie w każdych warunkach – od stromych zjazdów, przez techniczne zakręty, aż po wielokrotne lądowania po skokach.

Nie sposób nie docenić również tylnego zawieszenia – a raczej jego braku, bo to właśnie brak tylnego amortyzatora czyni z San Quentin 1 prawdziwego „killer hardtaila”. Dzięki temu rower prowadzi się niezwykle sztywno, a energia z każdego pedałowania jest przekładana bezpośrednio na napęd, co czyni go także świetnym kompanem na podjazdy czy szybkie odcinki XC. Tylny trójkąt 141 mm zapewnia wystarczającą sztywność boczną, a dzięki kompatybilności z szerokimi oponami (2.5″) – możesz śmiało eksplorować trudniejsze technicznie trasy, nie martwiąc się o przyczepność.

Pod względem napędu MARIN San Quentin 1 nie pozostawia wiele do życzenia. 9-rzędowy system microSHIFT z kasetą 11-46T i korbą z 32-zębowym narrow-wide to sprawdzona konfiguracja, idealna dla tych, którzy nie chcą komplikować sobie życia, ale oczekują niezawodnego działania. Hamulce hydrauliczne Tektro M275 z tarczami 180 mm dają pewne, mocne hamowanie – niezależnie od warunków pogodowych. Całość uzupełniają komponenty Marin: aluminiowa kierownica o szerokości 780 mm, krótki mostek 45 mm oraz ergonomiczne gripy – to gwarancja świetnej kontroli w każdych warunkach.

Kolejnym atutem San Quentin 1 2026 jest jego kompatybilność z nowoczesnymi rozwiązaniami. Masz ochotę zainstalować napinacz łańcucha? Nie ma problemu – rama ma fabryczne mocowania ISCG 05. Chcesz po jakimś czasie przejść na napęd 1×12 lub zainstalować dropper post? Rama i geometria są na to gotowe.

Mimo że San Quentin 1 to najtańszy model w serii, nie oznacza to żadnych kompromisów. Wprost przeciwnie – to jeden z najlepiej wycenionych rowerów hardtail w swojej klasie. Oferuje doskonały stosunek ceny do jakości, co czyni go idealnym wyborem zarówno dla początkujących, jak i bardziej zaawansowanych riderów, którzy chcą mieć niezawodny sprzęt do codziennego katowania w lesie, bike parku czy na miejskim dirt tracku.

Podsumowując, MARIN San Quentin 1 2026 to rower dla tych, którzy kochają agresywną jazdę, ale jednocześnie cenią prostotę hardtaili. Jest trwały, wszechstronny, zbudowany z myślą o intensywnym użytkowaniu i gotów na każde wyzwanie. Jeśli szukasz roweru, który da Ci frajdę z jazdy i pewność w trudnym terenie – nie musisz szukać dalej.

✅ Specyfikacja techniczna MARIN San Quentin 1 2026

• Rama: Marin Series 2 6061 Aluminum, 27.5” lub 29”, wewnętrzne prowadzenie kabli, mufy IS, dropout 141 mm, gwintowany suport 73 mm

• Amortyzator przedni: SR Suntour XCM34 Boost, 130 mm skoku, sprężyna stalowa, oś 15×110 mm, Bolt-On

• Koła:

  • Obręcze: Marin Aluminum Double Wall, tubeless ready, szerokość wewnętrzna 29 mm

  • Piasta przednia: Forged Alloy, 110×15 mm, łożyska maszynowe

  • Piasta tylna: Forged Alloy, QR 141 mm, łożyska maszynowe, Shimano Freehub

  • Szprychy: 14g, stal nierdzewna, czarne

• Opony: Delium Vesatile 2.5”, drutowe, tubeless ready

• Napęd:

  • Przerzutka tylna: microSHIFT RD-M9195M, 9-rzędowa, ze sprzęgłem

  • Manetka: microSHIFT SL-M9195-R, 1×9

  • Korba: Marin Forged Alloy, zintegrowana z zębatką 32T narrow-wide, Boost

  • Suport: Łożyska maszynowe, kwadratowy stożek

  • Łańcuch: KMC X-9

  • Kaseta: SunRace 9-Speed, 11–46T

• Hamulce:

  • Przód: Tektro M275, hydrauliczny, tarcza 180 mm

  • Tył: Tektro M275, hydrauliczny, tarcza 180 mm

  • Klamki: Tektro M275

• Kokpit:

  • Kierownica: Marin Mini-Riser 780 mm, aluminium 6061, podwójnie cieniowana

  • Mostek: Marin 3D Forged Alloy, 45 mm

  • Chwyty: Marin MTN, zamknięte końce

  • Stery: FSA No.57E, półzintegrowane, 1 1/8″–1 1/2″

• Siodełko i sztyca:

  • Siodełko: Marin Speed Concept

  • Sztyca: Marin Alloy, 30.9 mm

• Pedały: Platformowe, nylonowe

• Dodatki: Mocowanie ISCG 05 pod napinacz / prowadnicę łańcucha

Nasze rekomendacje:

Marin SAN QUENTIN 1 2025 Marin SAN QUENTIN 27.5″ 2 2025 Marin SAN QUENTIN 27.5″ 3 2025 Marin SAN QUENTIN 29″ 2 2025 Marin SAN QUENTIN 29″ 3 2025 Marin BOLINAS RIDGE 2 2026