Opis
Marin Team – Nowoczesny rower XC z duszą down country
Idealne połączenie lekkości, szybkości i wszechstronności
Marin Team to rower, który redefiniuje pojęcie cross-country, łącząc w sobie najlepsze cechy klasycznego XC i nowoczesnego podejścia do down country. Dzięki zaawansowanej geometrii, Marin Team pozwala nie tylko zdominować wyścigowe trasy, ale także eksplorować teren w bardziej swobodnym, przygodowym stylu. Jeśli szukasz roweru, który świetnie podjeżdża, ale jednocześnie daje pewność na zjazdach – właśnie go znalazłeś.
Lekkość i sztywność – gotowy na każde wyzwanie
Sercem Marin Team jest ultra lekka rama, wykonana z wysokiej jakości stopu aluminium lub karbonu (w zależności od wersji). Dzięki nowoczesnym technologiom produkcji rower zapewnia maksymalną sztywność przy minimalnej wadze, co przekłada się na efektywność pedałowania i błyskawiczną reakcję na każdy ruch rowerzysty. Sztywna konstrukcja oznacza także precyzyjne prowadzenie w technicznych sekcjach i lepsze przeniesienie mocy na napęd, co docenią zarówno zawodnicy XC, jak i entuzjaści długich tras.
Geometria down country – stabilność i pewność w każdym terenie
Nowoczesna geometria Marin Team sprawia, że ten rower nie boi się żadnego wyzwania. Dłuższy reach, bardziej płaski kąt główki ramy i krótki tylny trójkąt zapewniają:
✔ Pewność na zjazdach – rower stabilnie pokonuje techniczne sekcje, nie tracąc kontroli nawet na trudniejszych trasach.
✔ Zwrotność i responsywność – precyzyjne prowadzenie i szybkie zmiany kierunku przydadzą się zarówno na zawodach, jak i podczas eksploracji nieznanych ścieżek.
✔ Wydajne podjazdy – optymalna pozycja pozwala efektywnie wykorzystać moc nóg, co przekłada się na łatwiejsze i szybsze pokonywanie wzniesień.
Komponenty najwyższej klasy – gotowy do jazdy na 100%
Marin Team został wyposażony w osprzęt, który spełni oczekiwania nawet najbardziej wymagających rowerzystów. W zależności od wersji możesz liczyć na napęd 1×12 Shimano lub SRAM, który zapewnia szeroki zakres przełożeń i płynną zmianę biegów w każdych warunkach. Za amortyzację odpowiada wysokiej klasy widelec przedni o skoku 120 mm, który skutecznie tłumi nierówności i poprawia komfort jazdy.
Dodatkowo rower posiada:
✔ Hydrauliczne hamulce tarczowe – precyzyjna kontrola nad prędkością i pewność hamowania nawet w trudnych warunkach.
✔ Dropper post (regulowana sztyca) – pozwala szybko dostosować pozycję siodła do sytuacji na trasie, co przydaje się zarówno na podjazdach, jak i zjazdach.
✔ Koła 29” – gwarantują doskonałą trakcję i łatwość pokonywania przeszkód na trasie.
Nie tylko wyścigi – Marin Team na bikepackingowe wyprawy
Choć Marin Team to przede wszystkim szybki rower XC, jego wszechstronność sprawia, że świetnie sprawdzi się także na dłuższych, przygodowych trasach. Dzięki mocowaniom na dodatkowe akcesoria, takie jak torby czy bidony, możesz łatwo przekształcić go w rower do bikepackingu i cieszyć się długimi dniami w terenie.
Podsumowanie – dlaczego warto wybrać Marin Team?
✅ Połączenie XC i down country – idealna równowaga między lekkością a stabilnością.
✅ Nowoczesna geometria – pozwala na pewne zjazdy i efektywne podjazdy.
✅ Najwyższej klasy osprzęt – niezawodny napęd, mocne hamulce i solidne zawieszenie.
✅ Wszechstronność – świetny zarówno na wyścigi, jak i na przygodowe wyprawy.
✅ Lekka i wytrzymała rama – gwarancja dynamiki i komfortu jazdy.
Niezależnie od tego, czy planujesz starty w zawodach XC, szybkie wycieczki po górach czy długie wyprawy bikepackingowe – Marin Team to rower, który Cię nie zawiedzie!
Maksimum wydajności i prędkości
Aluminiowa rama Serii 4
Model Team Marin został zaprojektowany z myślą o maksymalnej lekkości i wytrzymałości, dzięki zastosowaniu najbardziej zaawansowanego stopu aluminium Serii 4. Rury są precyzyjnie profilowane i cieniowane, co pozwala zredukować masę roweru bez utraty sztywności. Tylne koło osadzono na kutych hakach 3D o rozstawie osi 148 mm, a tuż obok znajduje się zacisk hamulca w systemie flat mount. Całkowicie wewnętrzne prowadzenie przewodów nie tylko poprawia estetykę, ale także podkreśla nowoczesny, minimalistyczny design.
Wewnętrzne prowadzenie przewodu droppera
Rama Team Marin została wyposażona w wewnętrzne prowadzenie linki do regulowanej sztycy, co zapewnia elegancki, uporządkowany wygląd i ochronę przed zabrudzeniami oraz uszkodzeniami mechanicznymi.
Koła 29″ + opony 2.35″ – prędkość i kontrola
Duże koła 29” w połączeniu z szerokimi, 2.35-calowymi oponami gwarantują doskonałą przyczepność i lepszą kontrolę nad rowerem w trudnym terenie. Większa średnica kół ułatwia pokonywanie przeszkód i utrzymanie wysokiej prędkości, co pozwala bić rekordy i zostawiać rywali w tyle.
Specyfikacja
Rama:
Całkowicie nowa aluminiowa rama Series 4 6061, koła 29″, superlekki stop, mocowanie hamulca tylnego Post-Mount, wewnętrzne prowadzenie linek przerzutki i sztycy regulowanej, oś Boost 148×12 mmAmortyzator przedni:
RockShox Judy Silver TK, skok 120 mm, stożkowa aluminiowa rura sterowa, sprężyna Solo Air, oś Boost 110×15 mm, Maxle Stealth, offset 51 mmObręcze:
Marin, aluminiowe, podwójne ścianki, 29 mm szerokości wewnętrznej, łączenie typu sleeve, pod hamulce tarczowe, kompatybilne z systemem bezdętkowymPiasta tylna:
Kute aluminium, oś 148×12 mm, pod hamulce tarczowe, 32 otworyPiasta przednia:
Kute aluminium, oś 110×15 mm, pod hamulce tarczowe, 32 otworySzprychy:
Stal nierdzewna, czarne, grubość 14gOpony:
Vee Tire Rail Rocco XC, 29×2.3″, mieszanka Dual Control, składane, gotowe do użycia bezdętkowegoPrzerzutka tylna:
Shimano Deore RDM6100, 12-biegowaPrzerzutka przednia:
BrakManetka:
Shimano Deore SLM6100, 12-biegowaKorba:
Kute aluminium 1×12, z pustą osią, stalowa zębatka Narrow Wide 32TSuport:
Łożyska maszynowe, zewnętrzneŁańcuch:
KMC X12Kaseta:
SunRace, 12-rzędowa, 11-51THamulce przednie:
Shimano BR-MT200, hydrauliczne tarczowe, tarcza 180 mmHamulce tylne:
Shimano BR-MT200, hydrauliczne tarczowe, tarcza 160 mmDźwignie hamulcowe:
Shimano BL-MT201Kierownica:
Marin Mini-Riser, aluminium 6061, podwójnie cieniowana, szerokość 780 mm, wznios 4°, gięcie 9°Mostek:
Marin, kuty 3D, aluminium, długość 35 mmChwyty:
Marin, blokowane, z pojedynczym zaciskiemStery:
FSA No 42ACB, 1 1/8″ – 1 1/2”Sztyca:
Marin, aluminium, średnica 30,9 mmSiodełko:
Marin Speed ConceptPedały:
Platformowe, nylonowe
Geometria
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
Stack | 616 | 628 | 637 | 646 |
Reach | 410 | 430 | 450 | 485 |
Headtube Angle | 66.5° | 66.5° | 66.5° | 66.5° |
Headtube Length | 97 | 110 | 120 | 130 |
Seattube Angle | 74° | 74° | 74° | 74° |
Seattube Length | 381 | 431 | 482 | 520 |
Toptube Effective | 587 | 610 | 633 | 670 |
BB Height | 320 | 320 | 320 | 320 |
BB Drop | 58 | 58 | 58 | 58 |
Chainstay | 425 | 425 | 425 | 425 |
Wheelbase | 1122 | 1147 | 1171 | 1210 |
Standover Height | 680 | 709 | 756 | 789 |
Fork Offset | 44 | 44 | 44 | 44 |
Seatpost Diameter | 30.9 | 30.9 | 30.9 | 30.9 |
Handlebar Width | 780 | 780 | 780 | 780 |
Stem Length | 35 | 35 | 35 | 35 |
Crank Length | 170 | 175 | 175 | 175 |
Opinie
Nie ma jeszcze żadnych recenzji